改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚，一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

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提到Subaru斯巴鲁大家很自然的会把它与世界汽车拉力锦标赛联系到一起。脑海中也很自然的产生Subaru斯巴鲁Impreza翼豹在比赛中驰骋的画面，而今天我们为大家来的是一辆06款Wagon旅行版力狮，此款车型在国内也甚少见到她的改装案例。

力狮自1989年面市以来已经成为全世界最成功的汽车品牌之一。 “风格、性能与功能的融合”，她是斯巴鲁系列汽车之中一款优雅的运动型车，它是风格、性能与功能的完美融合。驾驶乐趣与运动风格是力狮的主要特点。

本期改装案例的车主在广州改装圈人称大王峻在圈内的资历可算得上老司机了，在没有流行社交平台之前他的锐志作品已经成为当时的网红，而眼前的斯巴鲁力狮旅行版即为他再创新高度的对象。斯巴鲁力狮旅行版在2006年才进入中国市场，峻哥当时已经被她的外形所吸引，但无奈当时的售价让人较难接受，直到她停产后才在二手市场上用7万元购入。

在拍摄空档时间向峻哥了解到他当时在二手车市场以7万元购入，但时至今天对于这台斯巴鲁力狮旅行版所投入的改装费用已经达到近30万的

如果将力狮旅行车和斯巴鲁另一个车型傲虎(配置|询价)摆在一起，不熟悉斯巴鲁车型的人很容易就会将这两部车混为一谈。乍看两车的外形特征确实非常相像，实际上，傲虎就是力狮旅行版的高底盘版本，其它细节也尽可能营造出一点区别，例如傲虎的进气格栅为镀铬网格，发动机盖、保险杆造型也不一样，傲虎车身下部还有一圈黑色的包围，显得更越野；相比之下，力狮旅行车就保持了纯轿车的感觉，峻哥在外观部份前后日规S402改装包围搭配Sti版前后铲，配合Accu气动避震后将整车更显运动感觉。

轮毂方面采用来自日本知名品牌Advan RS轮毂搭配AP Racing制动系统

动力方面由于在2006年进入国内的斯巴鲁力狮旅行版所发售的只有买菜车级别的2.0L版本，对于峻哥工作的需求及日常驾驶而言多少有点力不从心，为此峻哥换了斯巴鲁Sti 2000cc四缸水平对置涡轮增压引擎，把原车的自动变速箱也一并换成6速手动变速箱，并且在引擎强化方面也随之升级加强，让买菜车摇身变为一台极具竞争力的买菜车。

峻哥将自己的梦想注入到这台车中，在家用舒适和运动操控上做到了尽可能的平衡，如今你要能有一台可以把你梦想留住的车子是一件幸福的事情，善待你手中的爱车，或许她们将伴随着你见证了那个时代的荣耀以及让你回忆起那一刻给你的点滴与成功感。

改装清单

Subaru Sti 2.0T 6MT版动力总成

HKS中段+柿本改尾段排气

OKD点火增强高压包

Blitz进气冬菇

Blitz加大水箱

HKS泄压阀

AccuAir气动控制系统

BC BR避震桶身搭配KgoAir定制气囊

AP Racing 制动系统

Advan RS轮毂17寸

日本326 9cm螺母

横滨AD08高性能轮胎

四透镜头灯

前后日规S402改装包围搭配Sti版前后铲

Sickspeed喇叭

Js racing 2000前叶子板

Sti前Bar

Laile后Bar

Laile车顶Bar

Laile后杠内bar

Megan racing后可调倾角拉杆

Megan racing后可调前束拉杆

Megan racing后可调下摆臂

CUSCO前后防倾杆

文章出处：一猫汽车网

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