改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚，一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

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马自达车系，不管是新款还是旧款，从来都不缺少拥趸。究其原因，也许有三点：一是从不让你失望的操控感；二是坚持“自吸为王”的线性加速信条；三当然是它那流线运动感的设计，其实还有四、五.....不说了，说太多就被认为WB和马自达是一伙的。

今天的主角是来自合肥的一位姿态玩家，他认为只有走姿态路线，才能把昂克赛拉(配置|询价)天生的运动感发挥到淋漓尽致。具体怎样，我们来看看！

车主刚入改门时，也不懂什么叫改装，也不知道走什么路线，想到什么就改什么，当然出来的效果肯定不怎么理想。直到车主认识了更多圈内玩家，接触到不同的改装文化后，才开始让自己的小昂走上正轨。

也许，Axela GF大包围在很多玩家眼中少了一份犀利感，但却给到你很好的整体和谐感，在它的点缀下，给人感觉简单整洁却没有一点杂乱感。

18寸Work轮毂，经典的五幅造型外加白色喷漆，和车身线条有一种呼应的感觉，不过当你的焦点移到尖刺的螺栓时，一种不平凡的电波瞬时传递到你大脑中。还有，车主通过改装哈特瑞斯锻造专用倾角拉杆，将轮毂倾角调为5度，刚好形成了卡边，昂克赛拉醉美姿态应运而生！

当然，即使外观做更多的调整，更多的美化，如果没有气动作为核心基础，姿态是不可能完美地呈现的，有见及此，车主选择了美国的Accuair气动装置。

而来到内饰，首入眼帘的是碳纤维的多功能方向盘，先不说手感如何，起码它让你的驾驶欲望无穷地放大，然后就情不自禁地想握着它。其次，如果我们细心，会发现驾驶舱内应用了不少的碳纤维元素 —— 嗯嗯，车主说，要的就是这种凌厉的战斗感！

刚开始还有一副GT大尾翼，车主后来发现并不和谐，果断弃之！

喜欢改装后，认识的车友也多起来了。平时各自有事没事，都开着自己的爱车出来转转，停下来聊聊车经，研究怎样让自己的爱车变得完美！一班有共同爱好的朋友聚在一起，让平淡的生活增加了不少色彩，这样挺好的！

改装清单：

Max加强点火套件

Eddy碳纤维风流进气

NGK双依火塞、加强平衡顶吧

GF大包围一套、碳纤维方向盘

内饰部份全碳纤、后备箱专属造型

全车音响升级加低音炮

ttcos中尾段四出天蝎尾喉

哈特瑞斯段造专用倾角拉杆

18寸work轮毂、Accu气动悬挂

参考原文出处：.lutouwang

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