可以说对于现在的SUV市场而言，基本在不同的价位上已有相当多的车型可选，特别是国产SUV车型的，像哈弗、奇瑞、长安、吉利等等，旗下的SUV不仅价格深得人心，而且配置上也让消费者青睐，而这些品牌中，奇瑞相信是大家印象最深得车型，毕竟伴随了老司机十几个年头，此外，今天要说得也是旗下的SUV产品瑞虎3。

瑞虎3从销量来看，虽说并不是家族中的拖油瓶，但也不是家中的佼佼者，可在火爆的SUV市场里，瑞虎3却逐年呈现下滑情况，6月销量仅为0.48万辆，同比下滑了18.39%，成为家族又一危险产品，为何瑞虎会被市场冷漠了呢？其关系逃脱不了对手强烈进攻，像传祺GS4(配置|询价)的崛起，月月基本破万。

而实际上，瑞虎3在产品竞争上，并没有想象中差劲。就按底盘悬架来说，四轮独立悬架，结构上还加上了横向稳定杆，这比同级别SUV来说，悬架的使用成本更高并且还对减震进行了优化升级，可想而知这台车应对复杂的路况，效果绝对不差。

并且该车的离地间隙是190mm，对于通过性也有不错的体验，尾部备胎外挂的设计，散发出一种越野的气息，有种硬派的感觉。在外观上也采用家族化前脸，较小的网格栅与两侧大灯相互贯通，与现款相比，抛光设计的轮毂和车型顶行李架看上去显年轻运动化。

不过在尺寸方面，长宽高分别为4420*1760*1670mm，轴距为2510mm，对比大一圈的对手传祺GS4来说，想必空间要显得要薄弱很多，不过后排空间还是相当充裕，只是座椅太短的关系，大腿的支撑效果会比较差，不过瑞虎3在配置上还是蛮有诚意，全系标配ESP车身动态稳定系统，车身防盗系统，转向照明辅助，儿童安全门锁，超速报警，胎压监测，倒车影像等配置。

对于这个价格，内饰当然也不会过于精致，T型的中控显得中规中矩， 与之连接的是全液晶的仪表，再加上8英寸的液晶仪表，真皮包裹的座椅等，虽说少了几分华丽，但不失时尚气息，比较可惜的是，瑞虎3并没有采用时下流行的电子手刹，科技感略显失色。

对于6万起步的SUV车型来说，瑞虎3算是明智之选了，但毕竟这个价位拥有四轮独悬、较好的通过性、实用性的配置，并且厂家还承诺发动机质保百万公里，这样十足的信心，无疑让消费者更为安心，只是对于大多消费者对瑞虎3不太了解，这和厂商推广营销也有很大关系。