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4大车企年中考 离50%业绩差不少 谁最有看点?

4大车企年中考 离50%业绩差不少 谁最有看点?
2019-07-18 17:14:31 名车纵横

学生时代,往往都会有期中考试和期末考试来检验学习的成果。步入7月,下半年正式开启,那么各大车企在2019年上半年的其中考又如何呢?针对中国车市寒冬,我们挑选了4大主流国产品牌的代表,看看他们理半年销售成绩如何,离他们的年终目标还差多少?

4大车企年中考 离50%业绩差不少 谁最有看点?

吉利汽车上半年销量65.17万辆同比下滑14.99%

作为新晋的自主品牌一哥,吉利目前销量也难摆脱整体车市下滑的影响。2019年1到6月,吉利汽车集团累计销售了65.17万辆,同比去年下降了14.99%。2018年吉利虽未能完成年度目标,但是也实现了150辆测大突破。于是,年初也制定了2019年要完成151万辆的目标。

4大车企年中考 离50%业绩差不少 谁最有看点?

如今时间过半,吉利仅完成了65.17万辆,相比一半的目标都有10多万辆的差距。眼看完不成目标要再一次到来。不过,吉利为此近期迅速改变了今年销售任务,下调到136万辆。这样,照目前已完成的业绩来看,离一半的差距也不大。

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其主力车型,吉利博越1-6月累计销售109714辆,同比下滑21.12%;吉利帝豪上半年同样下降14.72%,完成109171辆的业绩。而下滑最严重的则是吉利博瑞这款代表吉利向上转型的中级轿车,上半年仅有13050连的销量,同比下滑73.67%。在终端市场销量的不景气下,吉利汽车发布盈利预警,预计今年上半年公司净利将同比减少约40%

比亚迪汽车 上半年销售22.81万辆 增长1.59%

比亚迪这两年是国内新能源汽车领域市场份额最大的汽车品牌。乘着新能源趋势,销量屡屡实现逆势上扬,让不少厂家加快了转型新能源汽车领域的步伐。在2019年上半年,比亚迪完成22.81万辆的销售目标,同比增长1.59%,不过距离年中目标的一般却相差不少。2019年,比亚迪制定了65万辆的目标,半年预计得完成30万辆才又大概率完成的希望。从年中业绩看,今年估计又是难完成目标了。

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2018年比亚迪制定的目标是60万辆,实际完成52万辆,主要是燃油车拖累,没能达成目标量。而2019年,更是乐观的将年终目标制定在65万辆。如今看来,要再次失望看来也是在所难免。

4大车企年中考 离50%业绩差不少 谁最有看点?

2019年上半年,比亚迪依然主要靠新能源车支撑,累计销售14.57万辆,同比增长94.50%。而燃油车再次成为拖油瓶,半年仅有8.24万辆的成绩,同比下滑44.91%。加上6月25日开始,补贴正式退坡,新能源销量也将受到不小的影响,所以2019年比亚迪65万辆的目标恐难成真。

广汽传祺 上半年销售268204辆大幅下跌30.30%

广汽品牌旗下的合资车型,2019年上半年广汽本田和广汽丰田都实现逆势大幅上涨。而自主品牌广汽传祺则大幅下降30.30%。2018年广汽传祺累计销售53.52万辆,没能完成年度目标。今年制定了累计销售60万辆的目标,如今半年过去,也是没能完成50%的业绩,仅有26.82万辆。

4大车企年中考 离50%业绩差不少 谁最有看点?

广汽传祺目前整体车型缺乏后劲,原来的当家车型广汽传祺GS4上半年累计销售55909辆,相比以往下滑太严重。要知道传祺GS4曾一直是品牌80%以上销量的贡献者,其它车型更是难有起色。如今,品牌也开始大力转向新能源领域,还没完全爆发。按照目前节奏,广汽传祺今年目标估计也是要泡汤。

长城汽车:2019年上半年销量49.35万辆,增长4.67%

在各大车企普遍下滑的情况下,长城是为数不多实现增长的车企。2019年上半年,长城汽车完成49.35万辆的业绩,实现同比4.67%的增长。不过相对今年的年度目标,离一半还是有不小的距离。2019年长城汽车的年度目标为120万辆,照目前形势,将会很艰难。

4大车企年中考 离50%业绩差不少 谁最有看点?

在2018年长城完成了105.3万辆的销售业绩,而2019年目标定得很乐观。但苦于整个市场环境的低迷,车企要想有大的突围也是很不容易。上半年长城汽车旗下各车型表现主要还是靠哈弗品牌支撑,完成352872辆的成绩同比增长8.47%。

4大车企年中考 离50%业绩差不少 谁最有看点?

其豪华品牌WEY上半年累计销售46884辆。同比下滑39.62%表现最差。另一个专注新能源纯电动品牌,欧拉则完成27013万辆成绩,成为一大亮点。

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