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连国产车也比不过 4款销量差的合资车如何逆袭?

连国产车也比不过 4款销量差的合资车如何逆袭?
2019-07-24 17:32:36 名车纵横

2019上半年刚过,成绩不错的车企已开始忙活着下半年该如何爆发,而成绩稍落其后的已盘算着怎样追逐,至于销量迟迟未能见涨的车企估计已抠破头脑。正所谓几家欢喜几家愁啊,品牌旗下总有拖后腿的产品,月销不到上百辆,卖不过出去的惨状,连国产车都能迅速超越。

日产阳光

6月销量:1辆

连国产车也比不过 4款销量差的合资车如何逆袭?

日系三强一直是国内市场排行前茅,曾经月销过万的日产阳光也是一时辉煌,可是面对竞争对手日益强大,许多国产车型也横空问世,这台平民售价的车型,销量一落千丈,如今更是惨目忍睹,6月销量仅为1辆,是在让人惋惜。

连国产车也比不过 4款销量差的合资车如何逆袭?

其实,当年能卖的如此热火朝天,主要是细分领域上没啥竞争对手,如今面对国产车各种配置提升、动力提升、价格更低等问题,日产阳光产品水平依然维持在5-6年前,在售的车型仍未16款车系,光是前碟后鼓式的配置卖到8万,估计消费者更愿意选择奇瑞艾瑞泽。

雪铁龙C4L

6月销量:21辆

法系车在国内也是水深火热,尤其是雪铁龙,低端市场卖不好,高端市场行不通,屡屡挫败无非是产品不具竞争优势。好比C4L吧,颜值不差,内饰也比众多合资车要好,但败就败在了价格高、太冷门、营销差,迟迟未能找准方向攻破问题,导致月销仅有几十辆的尴尬局面。

连国产车也比不过 4款销量差的合资车如何逆袭?

其实,雪铁龙C4L也有遇到好时机,13年销量狂飙之际,若是能够针对品牌多加推广,估计不至于落得如此下场。另一面就是产品自身因素,13款产品问题最为严峻,发动机漏油、油箱有缺陷、烧机油等等,都是产品衰落的导火线。

起亚K5

6月销量:92辆

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同样值得惋惜的是曾经的“屌丝三宝”起亚K5,如今确确实实沦落成屌丝,6月销量仅为92辆, 不过,并没有放弃这款车系, 在转战新能源后,又将燃油车价格往下调,现阶段入手更是不到15万,对于中型车来说,起亚K5也是香。

连国产车也比不过 4款销量差的合资车如何逆袭?

不过吧,起亚K5销量起不来是不争的事实,毕竟前几年韩系车处于低谷时期时,起亚K5频频出现产品问题,更是让销量一落千丈,许多人在提及起亚K5时,都要扣上质量疑问,这点多少有损产品形象。

福特金牛座

6月销量:186辆

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“被3缸玩坏”的福特,近几年确实日子不好受,福克斯辉煌不再,蒙迪欧无法开路,旗下的车系销量有零零闪闪,尤其是金牛座这款车型,卖到将近18万,而且低配还只是1.5T车型,对比下起亚K5,或许性价比会更高。

连国产车也比不过 4款销量差的合资车如何逆袭?

其实福特真的是很作,明明品牌定位处于丰田、本田一道,福特金牛座刚上市却偏偏跑去对标宝马5系、奥迪A6L这类老牌豪华车,结果产品品牌能力不足,导致陷入“叫好不叫座”的困境之中,不说动力够不够别人强劲,但识时务者为俊杰, 认清市场或许路好走很多。

随着国六产品逐渐问世,几大品牌想要靠上述的产品夺得销量,估计是不太可能,毕竟比上不足比下有余。不过,未来新产品能够给出合理的定位,也不是不可能翻身。

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