8月份车市依然寒冷，但是近年来表现优异的SUV市场仍然逆势而上，8月份的成绩依然有看头。8月份SUV市场销量环比增长10.9%，同比微增1.5%。而拿下8月份销量冠军的，还是长城哈弗H6。作为入市了8年的SUV车型，已经累计斩获了第75个SUV月度销售冠军，不可谓不牛了。不过随着市场大势，哈弗H6的销量也受影响，8月销量为25097辆，同比下滑了6%。

7月份输掉第二位置的途观(配置|询价)，8月份重新找回了自己的场子，销售19344辆。不过同比下滑13.2%，同时这几个月来途观销量也不咋滴，主要是途观的老车款没有升级到国六，导致不少消费者在排放政策下犹豫不决。

而7月份还是第二的本田CR-V，8月份则掉到了第7，卖出15744辆。因为去年受到机油门牵累，所以8月份对比去年同期大增了65.2%。无论如何，CR-V仍然是本田旗下的SUV销量担当。

日产的两款SUV，8月份继续联袂上榜。逍客表现喜人，月销19099辆，同比增长18.1，排在第三。而奇骏保持平稳势头，8月份卖出18398台，同比增长1.4%，排在第五。日产这两款SUV涵盖了15万到25万的SUV市场，都相当有竞争力。

一汽大众探岳(配置|询价)8月份继续紧咬途观不放，排名第四。以18912辆的销量稍逊途观，不过也就400多辆的差距。探岳上市来就把上汽大众途观作为竞品之一，可以说也顺利瓜分了途观的一部分市场份额。照着探岳的增长趋势，感觉很快就能超越途观了。

奥迪Q5在8月份继续登上销量前十榜，卖出15427台，排在第八。同比增长15.5%。最近奥迪Q5涨势的确惊人，5月份销量还是五千多辆，6月份开始突破万辆大关就起飞了。而7月份跟奥迪Q5一起上榜的奔驰GLC未能保持状态，未能挤进前十。

还有剩下的三个席位由自主品牌夺得。其中吉利博越(配置|询价)7月份未能上榜，8月份重新找回状态，月销18240辆，排名第六。近期中期改款的博越Pro在成都车展宣布上市，估计销量还能继续飞一会。

7月份刚上市的全新A+级SUV车型比亚迪宋Pro表现也十分惊艳，带领比亚迪宋销量增长。比亚迪宋8月份共销售12716辆，同比暴涨316.1%，成功挤入第十位。

还有排在第九位的新丁，捷途X70，奇瑞旗下的新品牌。8月份共销售13698辆，成为奇瑞乃至销量榜上的黑马。其实捷途一开始时不像观致什么的，不受奇瑞重视，更多的可能用来消耗一些产能。谁知捷途X70至今竟成为奇瑞的救命稻草，实在励志，让人不得不流下辛酸而欣慰的眼泪。

（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）