今天咱们来吹一下1-4月全球卖得最好的车型。

根据国外知名调查机构focus2move统计的销量榜单，拿下1-4月份全球销量冠军的是丰田卡罗拉(配置|询价)，累计卖出282637台，实力证明车到山前必有路，有路必有丰田车。卡罗拉连年拿下销冠，估计今年也不会错过。虽然卡罗拉在中国市场销量不及轩逸、英朗这些车型，但其经济耐用、过硬的产品实力是受到国人认可的。

排第二的是福特F系列。这是榜单上唯一出现的美系车，销量252013台，福特皮卡就是这么一枝独秀。福特F系列外形霸气，性能强悍，各种地形都能轻松拿下，还特能装。对于粗犷豪迈的美国人来说，与其开什么SUV，不如一台猛禽威武霸气。国内消费者也有很多福特F的拥趸，只是国情给他们浇足了冷水。

排第三位的是本田思域(配置|询价)，1-4月累计卖出203103台。作为本田的经典车型，第十代思域科技感加强了许多，一上市就赚足了市场的青睐。而在国内虽然经历过机油门事件，思域依然被车主视为真香神车，加价提车什么的都阻挡不了买车的热情，还顺便骂上两句。

另一款本田车CR-V以190319台销量排在第四，打败日系SUV传统销冠丰田RAV4。跟思域一样，CR-V去年也深陷机油门风波，导致销量一度下滑。不过这款性价比较高的合资SUV凭借强大的品牌力还是赢回消费者信心。

丰田畅销车型RAV4以200辆的差距输给本田CR-V，排在第五。RAV4号称都市SUV的鼻祖，在全球范围内深受欢迎，常年获得全年SUV销量第一。不过在国内RAV4就比较遇冷，原因还是不够重视中国市场。

排在第六的是大众高尔夫。这是大众的经典车型了，也是大众的名片，虽然卖得有点贵，但大众车的德性摆在那里了，爱买不买还是想买。毕竟品质不错，开着省心。欧洲是高尔夫最大市场，两厢车符合欧洲人的生活习惯。

大众途观以173058台销量排在第七，这很大程度归功于在中国市场的如日中天。这款定位高端的中型SUV，在中国SUV市场混得很是不错，常年都处于销量榜前五位置。而在全球范围，这车也是极其畅销的。去年插电混动版车型上市，又丰富的市场选择。

排第八的还是大众车Polo(配置|询价)，这车在国内卖得很一般，在一堆明星小型车簇拥下显得黯淡无光。不过还是在欧洲，Polo深受欢迎，原因还是那个，欧洲人买车是代步为主，Polo、高尔夫这种小车就很适合。

丰田的另一明星轿车凯美瑞排在第九。这是全球保有量最大的中级轿车，在TNGA架构下，新款凯美瑞在颜值、操控等方面都有很大的提升，无论是美国还是中国，还是俄罗斯、韩国，都获得不错的市场反响。

最后一名由大众朗逸获得，这款中国特供车，凭借中国市场的火爆顺利挤进榜单，可谓神奇。大众耕耘中国市场这么多年，实在太懂中国人的痛点了，朗逸卖得好也不枉了。

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编辑|我应该在车底