买宝骏图什么？实用肯定是摆最前面，其次就是特别给你长面子的设计，所以宝骏在中国能成为“神车”，并非是一场意外。

宝骏530早在去年已经上市，今年又再加推了七座版本。消费者多一种选择，当然是一件好事，而且多两个座位，在用途上又可以开发出各种新姿势。

宝骏530七座版的造型，确实有宝骏自己的想法，除了大气，它还要用上不少新潮的设计，比如分体式大灯，恰到好处的镀铬装饰，整体看起来很精致。宝骏车型延续下来的蚌式尾门设计，同样出现在它的身上。

壮实的车身，并非不只是出于造型考虑，对于车内空间也有一定的效果，毕竟它是一款七座车，实用性也得兼顾。

内饰达到甚至超越该价位应有的水准，毕竟很多同价位合资车型都不如它，无论从造型、用料、做工，都能让人很满意。

总之，这套设计能让车主长面子，这也是中国消费者需求里的一部分，宝骏确实很懂他们的想法。

七座自然有七座的好处，但实用与否，还得看设计功底。宝骏530七座版显然是典型的七座SUV，在坐满人的情况下，如果第二排往前调到比较合适的位置，第三排坐1.8米的高个子还是没问题的。当然，第三排的人设，通常已经确定是家庭中身材相对较小的人，这也是七座车的常态。

这时候，后备箱的空间也确实只能放几个背包，对于短途旅行来说，依然可以满足使用要求，而宝骏为这款车预设的生活场景，也是如此。

但如果只是坐五个人，第二排可以调到最后，这时候宝骏530的空间简直是奢侈。由于不用考虑第三排坐人的情况，这时候只要把第三排靠背放倒，后备箱的空间就可以释放出来。

搬家搬货恐怕是宝骏530最强大的功能之一，而且所有靠背放倒后，还可以获得全平地台，这点值得一赞。当然，第二排座椅放倒的操作需要有个流程，要把厚重的坐垫掀起，然后才能把靠背放平。如果能做得轻便一些，那女车主用起来也会更轻松。

不过，男同胞或许不希望这样，因为坐垫掀起以后，里面就是一个储物格，除了藏私房钱，你又会藏什么呢？此处发挥你的想象吧！

带着一家人去激烈驾驶，这是七座车永远都不应该出现的场景，只要开着轻松，坐着舒服，就是它的使命。宝骏530七座版这方面能胜任吗？

它确实不会让你失望，偏软的悬挂并非软塌塌的风格，而是能带来稳重感，过弯时不会有吓人的侧倾，车身也没有太明显的弹跳，结合柔软的座椅，总之就是舒服。

以它的价位（7.88-9.78万元）来说，它的隔音降噪确实很好，比不少合资品牌同价位车型都要好，胎噪抑制表现不错。只是发动机声音相对比较明显，但也不扰人。

驾驶起来的感觉同样舒适，转向轻，油门踏板轻，刹车踏板轻，开着不费劲。1.5T涡轮增压发动机和CVT无级变速箱的组合，强调平顺性，动力没有明显地爆发感，超车虽然要提前，但平滑舒适的感受，让你的驾驶风格变得更平和。

宝骏造车有自己的一套风格，它们更在乎市场需要什么，宝骏的成功也离不开这一点。所以，我们所看到的宝骏车型，都有典型的中国市场特色，保持高性价比同时，又要满足各种实用性需求。不得不说，以中国市场的标准，它确实是一款好车。