相信在不少人心目中都会想拥有一部跑车、性能车。它们帅气的造型，在大街上很容易就能博取到路人注视的目光，而且出色的性能可以给我们提供无穷的驾驶乐趣。

但事实上真的如此吗？下面这几款车型恐怕会让你失望了。

售价：36.98-57.68万元

首先要跟大家说的就是这款福特Mustang(配置|询价)，作为美式肌肉车，它目前在国内的能见度还是比较高的。在外观造型上有着不少肌肉线条，看上去足够拉风，而且售价不用上百万，却能有着百万豪车的气场。

然而，美式肌肉车理应拥有大排量、大马力，但目前走在大街上的其实都是2.3T车型，极少数人会选择5.0L V8车型。这么一来，你所看到的福特Mustang分分钟并不是最纯粹的福特Mustang，它只不过是有着美式肌肉车的外表罢了。

最主要的原因，都是因为2.3T车型跟5.0L V8车型的价格相差太远，两者足足差了将近20万元左右，而且大排量车型从燃油经济性以及国内路况等方面来讲都难以适应国情。如果对美式肌肉车不是真爱，又有谁会愿意去选择5.0L V8车型呢？

售价：39.99万元

只要看过《变形金刚》电影的，想必对“大黄蜂”都不会感到陌生。而电影中“大黄蜂”的原型车，实际上就是雪佛兰科迈罗，它与福特Mustang一样都属于是美式肌肉车。

然而，目前国内在售的雪佛兰科迈罗都是搭载2.0T发动机，最大马力也不过是275匹，这是什么概念？要知道凯迪拉克ATS-L的2.0T发动机最大马力都比它还要大上几匹，雪佛兰科迈罗这还能称为美式肌肉车么？目前只有在老款的雪佛兰科迈罗身上才能找到搭载3.6L发动机以及6.2L发动机的车型，不得不说老款车型要比现款车型“肌肉”多了。

会出现这种状况，相信都是因为相关法规所导致的，毕竟目前全球汽车市场都在以小排量、新能源作为主要的发展方向，不少美式肌肉车都开始放弃“祖传”的大排量发动机，变得不再“肌肉”，这都是在所难免的。

售价：44.60-49.60万元

跟刚刚给大家介绍的两款美式肌肉车不同，雷克萨斯RC它的定位是一款双门跑车，流线型的车身造型看起来足够炫酷，而且采用前置后驱的动力布局，应该是一款能提供优良驾驶乐趣的车型。

可是对于雷克萨斯RC而言，底盘调校还算不错，拥有较为出色的操控性能，但是它所搭载的2.0T发动机却拖了后腿，最大马力245匹，最大扭矩350牛·米，这个动力参数也就是跟一款全新日产天籁(配置|询价)2.0T车型差不多，对于一款跑车来讲，这不是它应该有的表现。

如果真的喜欢雷克萨斯RC的造型，又想拥有足够的驾驶乐趣，还是建议大家去看看雷克萨斯RC F吧，搭载5.0L V8发动机，动力要比雷克萨斯RC强得多。当然，在价格方面也是翻了一倍。

售价：停产

作为性能车，三菱Lancr Evolution是多少人心目中的dream car。它一直以来都搭载代号为4G63的2.0T发动机，配备全时四驱系统，论动力、操控，它都是杠杠的。而且它具有深厚的改装潜力，能通过扩缸将发动机的排量提升到2.2L或2.3L，配合涡轮改装，分分钟能够压榨出过千匹的最大马力。

然而，当三菱Lancr Evolution发展到第十代，它换上了代号为4B11的2.0T全铝发动机，其改装潜力大幅下降。此外，当时在国内销售的三菱Lancr Evolution X均匹配6速双离合变速箱，并没有推出手动挡版本，驾驶乐趣也削弱了不少。

虽然Lancr Evolution堪称是三菱家族的一代传奇车型，但对于“三菱EVO粉”来讲，第十代车型就是一个败笔，随着目前这个车系已经停产，不少网友都会认为“第九代EVO过后再无EVO”。

售价：75.43万元

近年来，不少自主车企都在崛起，如今就连自主跑车都诞生了。虽然是一款纯电动跑车，但前途K50的外观造型确实惊艳到不少人。采用全铝合金车身框架打造，外观覆盖件运用了大量碳纤维，这些都是作为一款跑车应有的姿态。

它的底盘调校、操控性能都值得给予好评，但是动力却成了最大的痛点。虽然它能在4.6秒完成百公里加速，但必须要在电池电量充足、电池温度合适、电机负荷最小等等情况下才能实现，而且它的最高时速被设置在200km/h，这还是一款跑车应该有的样子吗？

只能说，前途K50能够说明如今自主车企在研发技术方面达到了一个新高度，但仍然有不少需要作出更多努力的地方。

虽然俗话说：眼见为实。但从这几款车型来看，有时候表面上看上去很强很拉风的车型，他们的实际的表现其实也并非像想象中那么强大。对于汽车来讲，眼见不一定为实，咱们不能忘了“虚有其表、狐假虎威”这两个词的存在，只有亲身体验过才是最真实的。