我相信时至今日，依然有很多人在抗拒讨厌着电动车，但是嘴上说着“不要不要”，又避免不了身体很诚实。除了真的对电动车回头是岸之外，还有就是因为各种政策的原因不得不买电动车。

所以，对于刚需的消费者来说，电动车是肯定要买的了，只是买哪辆的问题而已。刚需？原本东风日产的轩逸(配置|询价)可以说是刚需首选、家用轿车的王者之一了，只是如果换成了纯电动的，那么轩逸·纯电还值得考虑吗？

查了下销量，上市以来轩逸·纯电销量在最巅峰的时候（5月份）卖出了3335辆，对比燃油版轩逸随随便便就过3万辆的销量，轩逸·纯电这点数字基本可以忽略不计了。但是！轩逸·纯电毕竟是一辆纯电动车的身份，在这一个级别的电动车来说，轩逸·纯电可以说是卖得非常不错了！

东风日产 轩逸·纯电 2018款

厂商指导价：24.3-25.4万元

补贴后售价：15.9-16.6万元

车型定位：紧凑型纯电动轿车

电动机：永磁/同步电动机

变速箱：电动车单速变速箱

最大马力：108.7匹

峰值扭矩：254牛·米

工信部纯电续航里程：338km

车型亮点：采用聆风三电系统、支持快充（45分钟从0充到80%）、免费赠送并安装充电桩

实拍车型：2018款 智尊版（补贴后售价16.6万元）

依旧家用的造型，所以很无聊

尽管前脸造型有着明显的区别，但你依旧一眼就能看出这是一辆轩逸，只是加了很多蓝色装饰告诉你它是一辆电动车而已。那轩逸·纯电好看吗？嗯...能过得去，但是绝对别想找什么运动和激情，但对于一台家用定位的纯电动轿车，谁还在意它外观够不够运动呢？

轩逸·纯电只有两个版本的车型，我拍的这台高配是具有LED光源的，大灯的造型看不出很强的科技感，也就比卤素灯的视觉效果好一点。

前脸车标其实也是一个隐藏式的充电口，打开盖板能看到有两个充电口藏在这里，小细节是这个充电口是45度向上仰起，在插入的时候体验会很好，翘起的姿势果然是好插入的。

车身相比普通燃油版的轩逸就没有变化了，硬要纠细节的话就是轩逸·纯电前车门下方有了一个电动车的标识。

车尾没有太大的变化，但是轩逸·纯电的后保险杠有了一个类似扩散器的造型，本身是增加运动感吧，但是又增加了一个蓝色饰条再次加强了新能源身份，所以感觉还挺奇怪的。

轩逸·纯电的内饰和普通燃油版的内饰没有大区别，所以轩逸·纯电内饰依旧很无聊...充满居家的气息。但是空调面板的改变确实是让轩逸·纯电看起来稍微好了一点。

旋钮式的换挡机构是很多电动车都会用的设计，但轩逸·纯电并没有用上旋钮式换挡，只是这个挡把的造型看起来很像而已，圆不溜秋的很容易让人误会是旋钮式。

内饰座椅质感都挺出色，拥有非常多的软质材料，并且所有的缝线都是蓝色的，既点亮了电动车的身份，也能带来一些新意。

座椅依旧很舒服，但空间不如燃油版

底盘的电池包挤压了车内的乘坐空间，坐前排的时候这种感觉还不是很明显，后排一坐进去就能感觉不太对劲了。

原本的燃油版轩逸一直是以大空间著称，所以才能成为家轿车里的热门选手，而这辆轩逸·纯电的后排呢？以我181cm的身高坐进去，头部直接顶头，腿部空间也只剩下一拳，比起燃油版轩逸的后排空间真是差了一大截。此外，轩逸·纯电的中间地板凸起真的非常高！主要是这里还藏了一个高压断电的开关。

有退步其实也有进步，因为燃油版的轩逸后排坐垫非常短，腿长一点的人坐后排就会有种坐板凳的感觉，但坐垫太短这个问题在轩逸·纯电上得到了解决，对大腿了有更好的承托，而且日产宽软厚的大沙发依旧没变。

但是后排的功能配置也比较缺乏，没有出风口也没有USB接口，不过倒是有了后排座椅加热，调节的开关居然是在副驾驶座椅的靠背，我一度以为这是后排老板键。

轩逸·纯电只有两款车型配置可以选，差价只有7000元，但是两款车之间的配置非常大，高配的那一款多出了前排侧气囊和前后排气帘、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、倒车预警、天窗、方向盘加热、无钥匙进入、前后排座椅加热、后排杯架、LED日间行车灯/近光灯/远光灯，所以在这样的配置差异下，我强烈建议你要高配，毕竟只多了7000块！

跟竞争对手比起来呢？

轩逸·纯电最直接的竞争对手，目前看起来只有一款，上汽通用别克 VELITE6，补贴后售价16.58-18.58万元。

VELITE 6最直接的劣势在于英文名，因为很多人真的不知道怎么读（音译读法：维里特6），不要觉得中文名字不重要，你看看销量破万的那些车，有哪些是你念不出名字来的？尽管VELITE 6的主要消费群体是面对一线城市的消费者，但也会存在这个问题。

不讨论名字的话，VELITE 6的优势也不算明显，例如最大续航比轩逸·纯电少了20多公里，空间也比不上轩逸·纯电。但VELITE 6的定位其实又不太一样，轩逸·纯电是一台完全偏向家用的车子，而VELITE 6的造型其实更加适合年轻人，英文名的这个问题，在年轻人面前影响其实也不大。

主观评分：7.5分（满分10分）

我真的不喜欢电动车，但站在需要买轩逸·纯电的消费者面前，我也很难给它打出低分，来自聆风成熟的三电系统，这套技术的底蕴远不是那些造车新势力目前的技术能比得上的。传统车企进入电动车市场面对那些造型新势力，就如同苹果手机面对安卓手机，在那些花花哨哨的技术和参数上，造车新势力就跟安卓手机一样，基本都是吊打对面的存在，但作为用户来说，当你用久了之后，还是发现苹果的系统更加稳定和靠谱。

所以如果你因为刚需不得不买一辆电动车的话，那么在这个预算里，轩逸·纯电是你一个非常不错的选择，但如果你家里已经有车，电动车对你来说只是锦上添花的功能，那别克VELITE 6可能会在更多时候让你觉得更好玩一点。