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测试日产途达:这是一台有战斗力的硬派越野车【快车100分009】

测试日产途达:这是一台有战斗力的硬派越野车【快车100分009】
2019-08-23 13:40:12 快车报

在如今的国内汽车市场上,主打硬派风格的SUV产品并不多,即便SUV是目前最受欢迎的车型,但也大多是以“城市SUV”概念为主。

这么一来,在去年上市的日产途达堪称是众多SUV当中的一股清流,在产品定位上它是一款硬派中型SUV,采用了非承载式车体结构。虽然是由郑州日产进行生产,但在销售方式上却是由郑州日产与东风日产同步销售。

在价格上,日产途达的官方指导价为16.98-24.58万元,这个价格并不算贵,但它在销量方面的表现却一直都不怎么样。除了一直被广大网友所诟病的后轮采用鼓式制动以外,它还存在哪些不足?它的亮点又有哪些?最近我们就拿到了日产途达的试驾车,并且对它进行了一次全面的体验、测试。

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途达两驱模式

途达四驱模式

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总结:

经过一系列的体验、测试,论越野的底子,日产途达是不错的,但在原厂状态下的它却存在一些不足,像缺少了能在越野时提供辅助的盲区监测、车机系统较为落伍、倒车影像使用不便、后轮的鼓式制动等。这样的表现给人感觉有点像当年东南汽车的三菱翼神,属于是“半成品”车型,天生就是一块拿来改装的材料。

而在家用层面上,除了转向手感偏重、车身侧倾较为明显以外,它在实用性方面还是值得认可的,但从在市区道路行驶的动力、操控、舒适性等方面来说,日产途达都仅处于中等水平。

总体来说,日产途达可以说是一款“以越野为主,日常家用为辅”的车型,但在众多硬派SUV当中,它的越野性能谈不上十分强大,因此形成了一个“想买家用车的感觉不合适,追求越野的未必会看上”的市场局面,颇为尴尬。

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