▶奥迪全新RS6 Avant发布

▶奥迪最强旅行车

▶搭载4.0T双涡轮发动机，3.6秒可破百

对于一个旅行车粉来说，奥迪的RS6 Avant绝对是一台坐在顶点的旅行车，在讨论到性能旅行车的时候，一台奥迪RS6(配置|询价) Avant足够让你在酒桌里吹水的时候吹完三瓶酒。即便是比它破百时间再快上0.2秒的保时捷帕纳梅拉(配置|询价)旅行车，话题点都比不上一台RS 6 Avant。

而现在它换代了，在2019法兰克福车展上，奥迪正式发布了这台全新一代RS6 Avant，比起此前还有一点低调，走“扮猪吃老虎”路线的老款车型，这一次全新换代后，你能从它身上的每一个螺丝感知到这台车有多不好惹。

整个前脸除了Logo的四个圈之外，你已经找不到一点圆润的设计了，全是棱角，坚硬到感觉从身边走过都会被它划破小腿，杀气十足，一看就是一台不能惹的奥迪。

全新RS6 Avant会有一个更加低趴的姿态，并且车顶和侧裙会有高亮的RS套件，跟奥迪高性能运动象征的银色后视镜形成了一种呼应，总之，这一代RS6 Avant在外观上已经低调不起来了。

有一点不太喜欢的设计就是车尾非常夸张、非常突出的后包围，虽然很高调，但我倒是觉得不太协调，不过辨识度是绝对保证了。

内饰反倒让人觉得不太有新意，用的是奥迪最新的“到处都是屏幕”设计语言，为了凸显运动，它还用了很多碳纤维面板，按照官方的意思，这样的多屏幕和碳纤维的融合，达到了“科技与运动的结合。”

当然，尽管实力夸张，但它依旧是一辆旅行车，属于它的本分不应该忘记，565升的后备箱空间，后排座椅放倒后能扩展到1680升的空间，装下一套轮胎去赛车场够用了。

这一次全新RS6 Avant用上了自适应空气悬架，这让它比传统的A6 Avant(配置|询价)低20毫米，在120公里/小时或更高的速度下，行驶高度能再下降10毫米，能够有效降低风阻；当然，如果你买了一辆RS6 Avant后真的会拿它载着家人去荒山野岭旅行的话，那么在低速状态时，它也可以把高度提高20毫米，帮你去应对那些凹凸不平的路面。

动力部分，4.0L 双涡轮 V8发动机，最大马力600匹，峰值扭矩800牛·米，匹配8速手自一体变速箱，提供quattro四驱系统，所有东西加起来，百公里加速时间只要3.6秒，记住这个数值，吹牛的时候要用！此外，它还有一套48V MHEV轻混系统，配锂电池组，最长可支持40秒熄火行驶，支持2、3、5、8缸闭缸，这会让你开着这台车的时候省下那么一丁点的油钱，尽管RS6 Avant的车主都不在意。

网友热评

@ajj7k4w2x：除了买不起啥都好。

@swkj04：车尾那个镀铬条换成黑色的话就更帅了，现在看起来有点突兀。

@番薯叶：这车有什么好？加速能力就比我的比亚迪快了1秒，但它有我的比亚迪能装吗？离地间隙有我比亚迪高吗？关键是我的比亚迪比它便宜几倍。