如果要各位花30万去买台中型或者中大型SUV，相信7座是大部分人的选择。所以，这也是为什么广汽丰田汉兰达(配置|询价)卖了这么多年还在加价的主要原因之一；这也是卖30万元起步的上汽大众途昂一上市就受到追捧的关键因素。

当然，随着消费观念的转变，家里的经济条件越来越好，孩子越来越大，一家2台车或者以上是再正常不过的事情。所以，像广汽本田冠道(配置|询价)这样的5座中型SUV就越来越受到30岁甚至35岁以上的用户青睐了。在他们的认知里，大本田很大、大本田很靠谱、大本田很省油、大本田动力很强、大本田操控不错...至少老派的雅阁用户或者伴随着老派雅阁年代成长、经历起来的人们，对本田的印象都是这样。

又所以，30万上下预算买中型SUV，要我推荐，怎么可能不把广汽本田冠道拿出来给你挑？

广汽本田 冠道 2019款

指导价：22-26.58万元

车型定位：中型SUV

发动机：1.5T L4

变速箱：CVT

最大马力：193匹

峰值扭矩：243牛·米

排放标准：国六

车型亮点：空间超大、动力足、配置不错

实拍车型：240TURBO 两驱尊享·星空限量版（指导价26.58万元）

大到可怕的后排空间

上市了快要两年的本田冠道，外观没有太多需要重复说的了，特别提醒的是，2019款的冠道推出了两款限量版车型，全国限量发售5400台。外观最大的区别就是有采用了星空蓝专属车漆涂装，然后格栅、轮圈以及一些镀铬饰条换成了黑色。光是视觉效果来看，限量版的气质确实显得很独特！

而限量版的内饰，跟普通版几乎没有区别。在本田国产车型当中，属于最高级的装潢，包括用料、配备等。人性化的设计非常多，比如中控屏支持角度调节，以免偶尔使用的时候出现反光影响体验甚至影响驾驶安全性。

尽管搭载1.5T发动机的车型采用的是机械换挡机构，但中控台挡把下方依旧给你留出了一个很大的储物空间。除此之外，冠道的前排中央扶手箱非常大，里面除了容积够大之外，也有很多隔层设计，实用性完全没有任何问题。在空间方面下的功夫，全世界的汽车产品可能就是本田的心思最多了。

说到空间，就不得不提冠道后排。至今为止，同级别同价位当中没有哪台车的第二排腿部空间比得过冠道，我觉得完全可以塞得下一个孩子上学的课桌，然后让你的孩子坐在后排写作业！比起尺寸大了一圈的途昂，冠道的第二排空间也具备绝对的优势。全平的地台加上全景天窗，我觉得冠道的后排基本没啥毛病给你挑了。

至于后备箱空间，尽管冠道采用的是溜背式的设计，但实际的储物能力不差，510L的容积。对比起广汽菲克Jeep指挥官，纵深可能会小一点点，开口高度再低一点点。对了，体验的这一款两驱尊享·星空限量版还配备了带位置记忆的电动尾门。

配置不差，但跟不上潮流

配置层面，2019款冠道标配了ESP、胎压监测、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入/启动、远程启动、多功能方向盘、换挡拨片、主副驾驶座椅电动调节、8英寸中控屏、多层隔音玻璃、后排独立空调等；除了最低配车型，其它车型都配了全景天窗、主动降噪功能等等。

而体验的这款两驱尊享·星空限量版，配备了倒车雷达/影像、侧盲区影像、电动尾门、前排座椅加热、LED大灯、后视镜加热、车载空气净化器等等。

需要吐槽的是，主动安全驾驶辅助系统需要去到2.0T顶配才有，对于目前的车型来说，还是差了点噱头。不过，预计下一次冠道中期改款的时候，本田家的Honda SENSING安全系统覆盖率会更高。除了这些，冠道1.5T版本车型的LED大灯、倒车雷达/影像等一些实用性配置的覆盖率也偏低。

这么大的车，开起来却很灵活

说到动力，下至我不太喜欢的1.0T三缸发动机，上至冠道的2.0T，本田家产品的动力一直都不会让我担心，甚至大部分车型更多的时候还充当着极大的卖点。所以，我自己买本田的时候，试都不需要试，直接就给钱了。本田的发动机，在你穷或者买不起大排量、性能车的时候，只会让你越开越快乐。

先不说搭载思域Type-R同源，型号为K20C3的2.0T版本冠道，配上采埃孚的9AT变速箱可以给到你一点“疯狂”的动力体验。就连搭载1.5T发动机，匹配CVT变速箱的版本，拖着1.7吨的车重，在90%的情况下都不会让你感觉到动力有丝毫的乏力，更别说冠道本身那些真正的目标消费者了。而1.5T版本的冠道，也是主销车型。

冠道的动态体验部分，方向盘带给你的感受：如果说大众家的转向很平易近人，那本田冠道就是心有灵犀了，能够让你开起来觉得这么大台车很轻松灵活，而实际上又不会像丰田汉兰达、大众途观L/途昂那样无趣。

至于底盘，我觉得在同级别的中型SUV来说，冠道的驾控水准应该要跟Jeep指挥官/大指挥官、长安马自达CX-8、长安福特锐界(配置|询价)差不多的等级。但是，说到底盘回馈的那种“质感”，我觉得冠道跟广汽丰田汉兰达是一个水准，跟Jeep指挥官/大指挥官、长安福特锐界的差距明显，就是大家说的厚重感没那么足。

最后，我有咨询过身边买了冠道1.5T车型的朋友，广州市区日常油耗9.6L/100km左右，实际2.0T版本也不会比1.5T高太多，大概就是多个1L/100km左右，甚至不到。如果这个价位的福特锐界、Jeep指挥官，市区油耗大多维持着11L/100km以上。

主观评分：8分（满分10分）

实际上这个价位级别真正做5座SUV的品牌还不算多，尽管汉兰达、锐界都提供5座选择，但更多还是主打7座市场。所以，真正要挑起来，本田冠道、Jeep指挥官和大众途观L中配以上，大概就是这些了，至于别克昂科威，现在似乎有些“过气”了。

而在这几款的选择当中，我觉得光从品牌和产品口碑反馈来看，本田和大众的后期省心程度会更低一些。而不管品牌，只讲产品力表现的话，我觉得Jeep指挥官是最全面的选手，但本身上市的时间不算很长，Jeep在国内市场的家用车口碑也还需要很长时间的沉淀。

所以，30万左右的家用中型SUV选择，没有7座刚需的话，我第一个推荐的就是广汽本田冠道。当然，这只是我觉得而已。也并不是说冠道很完美，比如需要提升一些科技配置来符合一下消费潮流，改款之后能换上本田自家的10AT变速箱那就真的厉害了！另外，据最新的消息报道，7座版的本田国产SUV已经在路上了。