日前东风汽车有限公司15周年之际，发布了“绿色2022”计划。东风有限将努力达到销量第一的电动车品牌，电动化车（电动车&e-POWER）销量占市场30%，未来全品牌计划投放电动化车20款。

为贯彻绿色发展理念，东风汽车有限公司已完成2010-2017的绿色计划目标，能源消耗下降31%，COD（污染污）下降39.2%，二氧化硫下降100%，单车排放下降16%，固废利用率下降了92.2%，产品也赢得了社会广泛认可，2017年销量增长26%，达到了152万台。

东风汽车有限公司执行副总裁周先鹏致辞

东风汽车有限公司总裁内田诚公布绿色2022计划

今年2月份国家公布了动力电池管理办法，由生产厂家承担回收再利用责任，6月国务院明确要求打好蓝天、碧水、净土的保卫战，东风汽车有限公司为实现可持续发展领先品牌，保证绿色产品、绿色制造、资源循环利用，故今天发布了绿色2022计划。

东风汽车有限公司始终贯彻全价值链的绿色发展理念，将绿色发展、绿色产品、绿色供应、绿色制造、绿色销售、资源循环再利用，六项措施贯穿绿色2022发展计划当中。

绿色产品

落实四大品牌全面导入“智行科技”，并推进电驱动化车销量占比30%，三年内推进电动化零部件100%国产化，降低成本，提高竞争力。届时将使东风汽车有限公司成为销量第一的电动车品牌（电动车&e-POWER销量占30%），全品牌计划投放20款电动化车型，并将e-POWER技术全部导入。

绿色制造

实现产值能耗下降20%（国家标准15%），实现产值水耗下降35%（国家标准23%），实现VOC排放下降50%。

资源循环利用

建立电池回收/再生利用的新模式，推动动力电池阶梯利用的节能新方式。

随着绿色、智能化的落地，东风汽车有限公司将技术投资600亿在未来的电气化车型上，到2022年不仅要实现中国合资制造商中位列三甲的地位，而且也要实现3000亿元的营业收入。

大家关注的轩逸(配置|询价)车型是东风汽车有限公司的首款电气化车型，车辆凭借乘坐舒适，后备箱宽大，噪音低等特点得到很多消费者关注，该车目前预售价格为16.6万元，计划将于9-10月份上市，车辆采用软包电池，百公里能耗在13.8度，能量回收率达22%，并有四种驾驶模式可选，是与LEAF聆风同平台的全新车型。东风汽车有限公司之所以选轩逸作为首款电气化车型，完全是考虑到三厢车对于中国市场的重要性、销量大、更适合家庭使用的实际需求。