2018年新造车势力层出不穷，有活下来的英雄，也有半死不活、苟延残喘的好汉。从目前情况来看，2019年汽车市场的压力并不会比18年好，对于新势力造车来说，依然面临着重重压力。市场需要什么样的车型，消费者关注的在乎的是什么？这些问题需要被不断地重视起来，并想办法解决。

近日有消息称，天际ME7这款纯电动中型SUV将在2019年上市，属于新兴造车势力。纯电动中型SUV这个级别定位在之前的产品系列里并不多见，目前中型乃至中大型纯电动SUV就只有蔚来ES8(配置|询价)、ES6、MODEL X(配置|询价)和荣威MARVEL X等车型，这么来看这个细分市场的机会还是比较多的。现在我们就在提前了解一下这款纯电动中型SUV，他的实力到底如何吧。

天际是电咖汽车旗下的高端品牌，电咖汽车之前推出过EV10微型纯电动汽车，就是下图这辆小车。天际ME7作为该品牌首款量产车，定位于纯电动中型SUV。从目前的实车来看，第一外观感受设计感较强，整体设计语言符合大多数人的审美。

ME7整车采用“先锋重构美学”设计，个人认为对先锋概念的理解可以体现在车身较多立体平直的线条上，例如车身LOGO就是三条平直的天际线。和大多数纯电动车型一样，ME7前脸也采用了封闭式进气格栅的设计，并且格栅大嘴还有一圈镀铬装饰，与LOGO和前机盖接缝的镀铬条相互呼应。下包围横向的空气导流装置使得车头前脸看上去更加运动和凶悍。

车身侧面的腰线比较饱满有力，并未采用其他车型的隐藏式门把手，C柱下方的腰线看起来力量十足。整车长宽高为4655X1963X1640mm，轴距达到2825mm。定位于中型SUV，他的长度不占优势，但是轴距却保持在了一个相对较好的水平，这也得益于他较短的前后悬。轮毂方面，造型比较时尚运动，大小也保持在21英寸的水平上，搭配整个车身，视觉效果俱佳。

尾部造型比较敦实厚重，有中型SUV该有的霸气。自上问下，顶部黑色尾翼，中间熏黑灯组和LOGO底色，红与黑的搭配十分个性。底部假出风口使用了黑色横向装饰件与车头的横向导流装置相呼应。

新造车实力对于驾驶室的设计都会重点突出一个主题，那就是科技。天际ME7中控也少不了这个元素整车基于iMA“软硬兼顾”的虚拟数字化架构，通过中控台布置的三块大屏等系统，充分利用12.3英寸液晶仪表区域、中间15.6的车机系统屏、副驾驶前方的12.3英寸娱乐大屏系统，照顾到主副驾的用车感受。除此之外还能看到大尺寸全景天窗，后排乘客娱乐系统，这么算下来整车将有5个大屏，还真是会玩。

科技是第一生产力，天际ME7可提供智能语音交互系统，OTA远程无线升级。同时，还将实现Pilot Assist 智能驾驶辅助（L2.5级），这一切在目前看来都是极具吸引力的，但是，注意但是，在未来真实的用车环境中能够有多大程度的便利性和稳定性，我们目前无法得知，只能静静等待了。

抛开智能与科技，天际ME7依然是一辆纯电动汽车，那动力系统自然是重点关注的对象。他将搭载双永磁同步电机，综合最大功率435马力，峰值扭矩640牛·米。0-100km/h加速仅需4.9秒。电池方面，新车将拥有160kW/kg的锂电池组，综合续航里程500km，等速最大续航里程700km。

预计天际ME7将在19年9月份上市，补贴前价格在30-50万元的区间，并在19年下半年实现交付。对于这款车，小编比较感兴趣，一起期待他上市后的实车表现吧。