近日有网友问小编：家里有一个闲置新能源号牌，想要选购一辆纯电动汽车来占号牌使用，平时偶尔短途代步。看到这个问题，小编心里实在是不好受。为啥呢？今日新闻报道：北京新申请的新能源指标或排至8年后，这简直让人绝望啊！这位提问占号牌的朋友，着实让人羡慕嫉妒。不过，羡慕归羡慕，回答您的问题还是义不容辞的。

纯电动汽车占号牌使用，兼顾偶尔的短途代步，那小编今天就推荐两款小型纯电动汽车，他们的优势就是价格便宜、代步好停车，在拥堵的城市道路中驾驶游刃有余。他们就是宝骏E200和长安欧尚尼欧Ⅱ。

1、宝骏E200

这两款车除了上面提到的优势以外，他们的设计感都别出心裁。从图片中能看到这两款车的造型走的可爱风格，家庭用车中女性会被他们俩吸引。至于整车的美观程度，因人而异，小编就不过多评价了，您觉得如何？

车辆最重要的功能就是代步，那驾驶安全必然是放在第一位的。因为这两款车型都是两座车型，由于车身尺寸和质量限制，高速行驶时车辆的稳定性肯定不如紧凑级或者入门级轿车，因此我们在这两款车型中就看顶配车型，这样在硬件软件方面会增加一些安全性。在售宝骏E200的两款车型中，高配的智享版拥有主驾驶安全气囊、胎压报警、ABS、ESP、TCS等系统配置。驾驶辅助方面，能看到后驻车雷达、倒车影像，虽然车身小巧，但是对于新手司机来说，也是十分实用的配置。

像宝骏E200这样的车型，要谈舒适性，那基本没什么可谈的。他能满足我们代步过程中对娱乐和便利的基本需求就足够了。E200带有蓝牙、手机APP车机互联、远程智能交互系统，可以提供像充电、车辆体检等等操作功能，也算是麻雀虽小五脏俱全了。

短途代步是这类小车的主要使用场景，那大多数人对于城市短途代步的心理预期里程多在150公里以内，宝骏E200搭载了一台39马力的驱动电机、22千瓦时的三元锂电池组提供动力来源，其NEDC综合续航里程在210公里。这么来看，城市代步需求下他完全没有问题。

2、长安欧尚尼欧Ⅱ

这款车刚刚上市不久，补贴后售价4.48万元-5.68万元，定位于城市通勤车。那对于这款车，我们的出发点还是和宝骏E200保持一致，选择顶配5.56万元的灵悦型，看看他的表现如何。

尼欧Ⅱ整车走起了简约可爱的流派，萌萌哒的造型着实让人喜欢，在车身颜色和内饰颜色的设计上也十分多样，多种颜色拼接活力满满。

和宝骏E200相比，尼欧Ⅱ的安全配置并不多，能看到主驾驶安全气囊，缺少胎压监测，只有ABS、EDB，缺少ESP、TCS等，在这一点上宝骏E200会更让人安心。其他舒适性和驾驶辅助配置，两款车的表现不相上下，不过宝骏E200的远程控制系统会更出彩一点。

动力系统，尼欧Ⅱ搭载一台41马力（30千瓦）的驱动电机，最大扭矩为120牛·米，装配容量为21.03kWh的动力电池组，其综合续航里程为205km。两款车在动力方面相差不大，不过充电时间上，尼欧Ⅱ慢充8小时充满，快充0.5小时充至80%，充电表现优于宝骏E200。

简单总结：宝骏E200和尼欧Ⅱ，作为两座的城市通勤车，价格和续航里程表现都有吸引力，占号牌使用和短途代步使用是他们的主要用途，因此有这方面需求的朋友可以考虑。那这两款车之间，通过两款车型中的顶配来做对比，宝骏E200的综合实力会更好一点，尤其是在安全性配置上更优于尼欧Ⅱ，因此这两款车要推荐的话，个人更加偏爱宝骏E200。