阿尔法罗密欧也算是一个意大利传奇品牌了，尽管它在中国市场的表现并不理想，但价格降下来，一切都可以商量，最近就经常看到各地都在说Giulia全国各地在6.5折清货，算下来200HP精英版还不到21万，而更多人关注的280HP也不到25万，比凯美瑞(配置|询价)还便宜，那现实情况是否真有那么美好呢？

而根据小编的目前打听到的消息，广州地区的所有的Giulia已经售罄了，如果现在还想买Giulia的话，也只有8折的优惠，而且哪怕是之前Giulia还有货，280HP也是6.8折而已，想买便宜货还得拼渠道拼手速啊。

不过，直到目前截稿为止，也不能说你就买不到6.5折的阿尔法罗密欧！除了Giulia之外，阿尔法罗密欧还有一款SUV车型Stelvio的6.5折特价车目前为止还是有少量200HP的车型，6.5折下来的价格也就26万左右，跟一台2.0T的途观L(配置|询价)价格还是比较接近的。

那么我们就客观地看看这台Stelvio，6.5折到底值不值得买?我们先看看整车的数据，长宽高4687x1903x1688,轴距2818。属于较为标准的中型SUV尺寸，和标轴的GLC尺寸比较接近，就物以稀为贵的概念，我觉得Stelvio的外观更胜原本定位接近的豪华品牌中型SUV，更何况这是一台进口车型，卖着比合资还便宜的售价。

动力配备方面，Stelvio的200HP精英版，配的是纵置低功率的2.0T发动机，最大输出功率200匹，扭矩330牛米，搭配与宝马同型号的ZF8速自动变速箱，0-100轻轻松松7.2S。不敢说吊打，但同级别里面还是有着明显的优势，再看看同是2.0T的高功率版本途观L，虽然动力数据比Stelvio要好看，但0-100也得7.5s。

而且如果我们再深入了解一下底盘，Stelvio毕竟是原定价接近40万的车型，哪怕是标配200HP精英版，四驱系统也是标配的，湿滑路面可实现50：50的动力分配，日常使用则以后驱为主。悬挂方面采用前双叉臂，后多连杆悬架结构，而且控制臂全为铝合金部件，传动轴还使用了碳纤维材质，对于强度和轻量化都做得非常极致，非常符合它的运动定位。

配置方面，其实哪怕是标配都完全够用，全景天窗，雷达，倒车影像，胎压监测，甚至连可软硬度调节的自适应悬挂都有了，和高一个配置比只是缺了氛围灯，无匙进入和全液晶仪表这些面子工程配置。就配置而言可以称得上合资品牌的次顶配了，非常实用。

总结

可以这么说，如果Stelvio真的6.5折卖，就和途观L4驱顶配优惠完的价格相差无比了，就车而言，一句话概括就是不买白不买，无论身份还是车的底子，都比同价位的车型要·高出一截。但唯一的隐患就在于阿尔法罗密欧的品控和日后的维护成本，就以一个小保养为例，途观L2.0T每一次小保的4S店报价，大约为800元，而Stelvio的200HP小保费用则在1800左右，而配件方面，途观L的一个大灯，大约3500元，而Stelvio的报价大约在8000元左右，还有就是保险和购置税Stelvio均有最低限价的规则，所以下地价格也是需要以实际为准，但总体来说还是非常值得推荐的。

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