“十多万买的车，才跑了35000公里，发动机曲轴竟然无故断了…”

众所周知，曲轴是发动机重要回转零件，发动机功率要靠曲轴输出，有机器的“主心骨”之称。高速行驶中的汽车发动机发生“曲轴断裂”，这将是重大的机件故障，后果不堪设想。

近日，山东的一位上汽大通车主发来求助，称自己购买的大通V80无故遭遇了曲轴断裂

据这位车主介绍，他是于去年1月份购买了一台上汽大通V80，平时主要家用居多。当初，购买这款车，就是看上了它是上汽的产品，出于对国产的支持没多想就买了。

虽然，这台车的静音、做工等方面小毛病不少，但是不影响正常使用，他就没在意。可没想到的是，在车子跑了35000公里后大问题随之而来了。

在一次外出的行驶中，汽车发动机突然出现异响抛锚，当时把他吓坏了。幸亏当时的车速不快，现在想来都有些后怕。

后来，4S店工作人员拆开发动机检查，原来发动机的曲轴完全断了，缸体也坏了。

当时，车主非常气愤，这是一台没过保的新车，而且才跑了35000公里，大通V80如此严重的质量问题，让他对上汽这个品牌产生了严重的怀疑。在随后向厂家投诉反映问题后，上汽大通竟然极度不负责任，“向上反映一下”这几个字成了厂家客服千篇一律的回答。

车主后来自嘲地说：“入手之前，我也看到有曲轴断的消息。我觉得是小概率事件，现在看来不是!”

无独有偶，在《华车网》翻看相关资料的时候，大通V80论坛里的另一车主也遭遇了同样的问题。

这位大通V80车主称，他是在2014年8月1日购买的，现在这台车刚跑了10万公里。几年来，他的爱车没有拉过重货，这么爱惜的情况下，曲轴竟然也断了。

检修的时候，由于发动机的缸体无恙，只更换了新的曲轴。但是，自己修车和拖车费下来花了近1万元。当他问到故障具体原因时，修车师傅就说了一句话，发动机曲轴设计缺陷。

另外，配件专营店的伙计告诉他说，2017年已经卖出接近五十几根上汽大通V80的发动机曲轴和发动机大修包了。

出现此类的问题，《华车网》也替各位车主捏了一把冷汗，如果大通V80曲轴断裂的几率这么高，不但新车有隐患，看来相关的二手车更不能碰了。

业内人士表示:大通V80发动机曲轴断裂 ，不排除是曲轴加工和热处理中有瑕疵，导致应力集中。长时间使用容易变形，超过屈服强度就是会断裂。看频次，发动机曲轴断裂事件还在上升中，关于此款车型消费者应当谨慎购买。

在刚结束的“年中大考”，上汽大通整车交付了43460辆，同比增长55%的成绩单，旗下的产品战绩可圈可点。上汽大通也属于商转乘的一个成功品牌，但是随着销量的走高，质量缺陷问题层出不穷，也没有走出“人红是非多”的怪圈。

从第三方平台综合来看，主要的问题集中在发动机曲轴断裂、漏油、车身抖动、制动系统故障、做工粗糙等等。究其原因，还是为了降低成本，质量不过关。

即便是大通汽车能顶着上汽的“光环”，但是市场和口碑是检验一个品牌好坏的“试金石”，希望上汽大通可以正视车主的遭遇，不要自欺自人。