今天是315消费者权益日，每一年的这个时刻对于个别汽车厂商和公关来说都是最忙碌的时节。而这一天好像是一个分水岭，“公关”成功则皆大欢喜；而“公关”失败被315曝光，在接下来的半年里或许都不太好过。

其实说到底，还是产品质量过不过关的问题。不然，害怕什么？

近期值得关注的是，上汽荣威以变速箱顿挫、异响、漏油等故障表现多次受到消费者投诉。在多起投诉案例中，有客户反映更换过变速箱后，故障依然“复发”。

因此，上汽品质遭受到了消费者的严重质疑。

据华车网了解，这位车主购买的是荣威RX5(配置|询价)（2016款 1.5T 自动 两驱 互联网智享），在刚开了一年的时候变速箱就出现了顿挫、异响的故障。在他多次的交涉下，索赔成功更换了一台变速箱总成。可新换的变速箱又刚够1年的时间，再次出现了严重的顿挫现象。

据他介绍，现在每次变挡就像是变速箱齿轮咬合不好似的，发出“咔咔咔”的异响。而荣威4S店工作人员则称电脑检测一切正常。

而据他了解，与他有同样变速箱问题的车主不在少数。

另外一位荣威RX5车主投诉称，他在去给爱车做第二次保养的时候，检查发现变速箱漏油非常严重。据他介绍，此前在论坛和车友群看到过类似的情况，没想到他的爱车也中招了。

当时，他经过和4S店协商补偿方案。而4S店经过和厂家申请，承诺需要重新更换变速箱总成。可想到新车就得大拆大修，心里很不是滋味。随后，这位车主也向荣威厂家客服打电话，要求延长质保期。他最终没有得到满意的答复，被对方一口回绝。

他表示，荣威RX5这台车质量太差，也有没品质保障，对这个品牌失望至极。

据华车网了解，此前关于荣威RX5双离合变速箱异响、顿挫等投诉案例就不在少数。

但是关于这些消费者的投诉，厂家似乎无动于衷，也并未给出合理的解决方案。同时厂家对于车主们的投诉也是能拖延就拖延，或直接将维修的义务推给4S店。

而在没有产品质量保养的情况下，车主感觉受到了伤害，毕竟变速箱故障高发，一出质保期高达几万元的维修费始终是一个大“坑”。

荣威RX5曾经在销量上的成功，依靠的是上汽与阿里开发的首款车载互联系统，因此也受到不少消费者青睐。

但随着近年来更多的自主品牌甚至合资品牌加入互联网汽车这一领域，RX5的互联网光环暗淡不少，而最“致命”的是变速箱、发动机等核心部件的质量问题，则不断侵蚀着该车前期积累的好口碑。

据华车网了解，在今年1月份，上汽集团召回了10570辆荣威RX5汽车，而问题居然是由于供应商生产过程中质量控制问题，混入错误材料生产了不符合图纸要求的后制动卡钳支架，导致在紧急制动工况下后制动卡钳可能失效，造成车辆失稳、制动距离变长，存在安全隐患。

这批车出厂仅有5至6个多月，幸好还没有因产品缺陷造成伤亡的事故报告出现。

这表现出上汽乘用车对供应商的管理以及质量管控失准，同时也让当下的消费者对荣威后续产品的质量深感担忧，这也成为RX5销量不断下滑的原因之一。