在豪华中型车市场，宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L(配置|询价)一直都是老炮，3系主打运动，C级主打豪华，A4L则是性价比和科技感。上一代奥迪A4L甩卖的时候，价格降到了20万出头的位置，俗话说：把价格卖下去容易，再拉上来就难了，全新奥迪A4L就是一个很好的例子。虽然是一个彻底的换代车，刚上市时候却卖的大跌眼镜，一个月仅卖出一两千台，这不是奥迪的风采。到了2017年之后，增配降价，销量立刻就回来了。

全新奥迪A4L是基于大众目前最高级的MLB Evo纵置平台打造，这个平台还衍生出了奥迪Q7(配置|询价)、奥迪A8(配置|询价)L、保时捷卡宴、甚至宾利添越等车型。新A4L相较于上一代车型，就外观而言给我感觉是变得更加精炼了。原因很简单，车身外观线条相较于上一代车型，出现了更多锋利，直挺的线条。新A4L和老款相比，确实差别不大，前脸最大的差别在于大灯的造型，并且新A4L可以选装矩阵式LED大灯，这个配置曾经可是只能在A8上才有的旗舰级配置。侧面和上一代相比，线条硬朗了很多，仿佛一个帅哥经过健身后进化成了更有棱角的帅哥。尾部在我看来是外观部分变化最大的地方。相较于上一代的尾部线条来说，新A4L有更多平直的线条，视觉上会显得车更“宽”和“扁”，并且这个尾灯从正后方看，也有点A8的味道。

内饰方面，一切都是熟悉的奥迪味道。首先方向盘、仪表都是全新的，12.3英寸全液晶显示仪表盘显得很高大上，中控台依然是非常简洁的奥迪风格，做工真的精细。变速箱挡把终于变得漂亮了，而且换成了Q7式样的电子换挡杆，但推拉手感却如机械一样有质感。

动力部分：新一代奥迪A4L搭载的是第三代EA888发动机，先期推出的2.0T标准功率版最大功率为140kW(190PS)，高功率版为185kW(252PS)，峰值扭矩则为320Nm和370Nm，对应的尾标分别是40TFSI和45TFSI。此外，后期还上了个1.4T车型，韦表微35TFSI，不过不推荐购买。

目前，奥迪已经连续三个月销量大幅下滑，同比下滑22.14%。再来看BBA的同级对手，奔驰、宝马，分别同比增长37%和12%，是呈现这样的一个市场，一个增势强劲，一个长涨稳健，唯独奥迪显得较为一般，奥迪在豪华车市场如今的话语权已经被大幅削弱，如今让作为奥迪销量中坚力量的A4L压力十分大。所以全新A4L刚上一年多久大幅度降价，应该在情理之中。不过，这确实是一台非常先进的车型。