全新一代雷克萨斯LS(配置|询价)上市的时候，售价一跃从149万元降低到了不足90万元，而经过统一调整的进口税政策之后，雷克萨斯LS的最终价格出来了，84.2万的起步价格，比起2016款之前的产品，足足便宜了70万之多，也让全新一代雷克萨斯LS成为了这个级别的性价比之选。相比于奔驰S级、宝马7系(配置|询价)、奥迪A8(配置|询价)L，全新一代雷克萨斯LS的优势非常明显，特点也非常鲜明。这次，有了这么多改变的新雷克萨斯LS能够“翻身”了吗？

不同于宝马7系、奔驰S级、奥迪A8L一直的官派风格，雷克萨斯LS的外形则是更张扬、更运动、更犀利、更时尚。前脸最醒目的就是进气格栅，自下而上、由疏而密，是设计团队历时数月CAD建模加手动调整，每一个网格，造型都不一样，可以在不同的光线下呈现5000个立面。全LED大灯依次点亮的效果，也不比奥迪A8L的差。相比于BBA的旗舰轿车，全新雷克萨斯LS的整体轮廓柔润，顺畅的车顶和C柱线条、上扬的侧窗边框，透露着华丽，而灯组、腰线、饰条等处的线条则要更加锋利。

雷克萨斯外形设计，可以说是最激进的大型豪华车了，性感、精致、当然还有最帅的豪华车内饰。车里面，设计语言敢于突破大胆而前卫，配合高端用料非常有档次感。相比德系对手相对传统的中控布局，新LS或许在科技感或整体奢华氛围的营造上略逊一筹，设计感十足的中控台和精致的细节才是值得把玩和考究的亮点所在，各个细节的精致处理，如同劳斯莱斯新一代幻影中控台中央内部“艺境藏珍”装饰的简化版本。

作为雷克萨斯LS的入门车型，LS350搭载的是3.5L自然吸气发动机和10AT变速箱的组合，从数据上看，基本上和7系、S级、A8L的3.0T发动机参数差不多，但是相比于7系和A8L的入门级2.0T可强了不少。入门车型排量这么大，多交了接近十万块的排量税，却依然和宝马7系、奥迪A8L2.0T车型一样的指导价，这一点雷克萨斯确实非常厚道。6.3秒的加速成绩，出色的平顺性，都是LS350动力上的优点。

全新雷克萨斯LS的个性是如此鲜明，以致于喜欢的人会惊叹于它的气质，而即使纠结于它的后排的人，也会注意到这样一个独特的存在。后排空间太小、外形过于激进，这些都是LS难以让成熟客户接受的原因。不过，对于喜欢自己开车，并且喜欢特立独行的朋友来讲，或许全新一代LS的出现，就是为他们这些年轻富豪所准备的。它依然卖不过宝马7系、奥迪A8L、奔驰S级，但是它却是这个细分市场从未有过的产品，背后是雷克萨斯希望打破既定市场规则，重构市场格局的信心。