今年的豪华SUV市场重头戏真的不少，有国产的全新一代宝马X3(配置|询价)、全新换代的奥迪Q5L，还有即将完成加长的奔驰GLC-L。当然在二线豪华SUV市场，也有很多大看点，除了已将上市的全新一代沃尔沃XC60(配置|询价)和英菲尼迪Q50L之外，全新一代国产版本的讴歌RDX，是压轴出场的、公认的BBA最强大的对手。而且经过一系列测试之后，这台全新一代讴歌RDX被车评人总体的评价也是超高的。看来这一次“本田大法”，终于要拯救在国内市场“奄奄一息”的讴歌了。

全新第三代讴歌RDX是一款完全在美国研发和设计的车型，并且在广汽讴歌完成了国产。与北门版本一样，国产之后的讴歌RDX基本上保持了原汁原味。前脸最有特点的就是标志性的五边形前格栅了，加上硕大的品牌Logo，使得前脸的辨识度倍增，同时大灯的7个灯组也很好看，LED光源，点亮后的效果出色。总的来说，讴歌RDX的前脸攻击力很强，科技感也很到位。

全新一代讴歌RDX，车身长度为4752mm，比国产宝马X3更大一些，虽然轴距不如宝马X3，但是由于是一款横置发动机构造，所以空间方面也丝毫不逊色与宝马X3。侧面看上去比较协调，层次感很强，D柱的处理也比老款强了不少，虽然没有德系车那么硬朗，但是更优雅了一些。

尾部方面，让我印象最深的就是RDX的排气管口径了，非常大，猛一看真有性能车的感觉，现在有很多车企喜欢在排气布局上做文章，讴歌RDX走的路线就是口径即运动。车身以及车尾都是相当的漂亮，完美的线条，真的很帅气而又高大上的感觉。

相比于外形设计，讴歌RDX的内饰更让人惊艳，这种设计绝不是奥迪、奔驰、宝马那种想象之中的构造，设计感是焕然一新的，整体内饰让我想起了有东瀛法拉利之称的NSX。帅气的方向盘以及立体式的大屏，可以说就连宝马估计都望尘莫及。给年轻人感觉就时尚又骚气的感觉，特别的棒。并且新一代讴歌RDX标配了可开启的全景天窗，这一点也是同级别BBA所给不了的。

“本田大法”最强的地方，当然还是内心。2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，并非是目前冠道等车型上搭载的那台，而是思域(配置|询价)TYPE-R和海外版雅阁的那个红头机器。最大功率265马力，最大扭矩380牛·米，1600rpm时便能迸发出370牛·米的扭矩，发动机整体的发力比较线性，并不突兀。10AT比6AT每次升挡的临界转速都要低，引起的转速波动幅度更小，更容易做到平顺换挡，官方还宣传，在100km/h时，就可以挂上10挡。SH-AWD四驱系统也是一大神器，在横置平台上，也是最优秀的一款四驱系统。

在豪华SUV阵营里，各家的产品都有自己的特色，但是全新讴歌RDX也许是特点最鲜明的一款了，外观前卫、性能强悍，它的受众人群也更年轻一些。外观虽谈不上多么喜欢，但是内饰设计豪华低调，而且独特的中控台布局我甚是喜爱。动力非常充沛加上10AT变速箱的搭配驾驶起来真实游刃有余，底盘舒适性表现我觉得恰到好处。不过，讴歌RDX能否突围出来还得看最终售价，期待一周后的广本之夜上讴歌能带给我们惊喜吧。