不同于新款奥迪Q5L(配置|询价)和Q2L的国产滞后了近2年，全新一代的奥迪Q3(配置|询价)刚刚才在10月份的巴黎车展首发亮相，如今就已经贴着象征国产版身份的“一汽奥迪”字标在国内路测，甚至完全都没有经历伪装阶段，接下来将在明年1月于国内首发，然后3月底就要量产上市。

全新奥迪Q3

上市：2019年3月

售价：预计28-38万元

看点：定位、定价升高，推三款动力版本

国产测试车尾部的字标没有“L”字样，应该没有像Q2L和Q5L那样加长轴距。从车身尺寸来看，此次换代之后轴距本来就较老款加长了77mm，车身长宽高4484*1856*1616mm，也分别比老款增加了86mm、15mm和25mm，因此没有太多必要进一步加长。而且目测来看，国产测试车的后排车门尺寸的确与海外版没有太多差别，即便打了埋伏，隐藏了加长身份，也就顶多像Q2L那样稍微加长30mm左右，不会有Q5L那样的大尺度加长。

另外全新奥迪Q3的车型设定进行了调整，35TFSI、40TFSI和45TFSI的组合看上去要比老款车型整体提升了一个档次。但实际上和之前我们解读的全新一代A6L一样，奥迪再次玩了文字游戏，全新Q3的35TFSI其实和老款30TFSI车型是完全相同的动力配置，依然是最大功率110kW，最大扭矩250Nm的1.4T发动机。

作为入门级车型，35TFSI只提供前驱版本，而中配动力的40TFSI则会有前驱和四驱的选择。40TFSI车型搭载的是一台最大功率140kW，最大扭矩320Nm的2.0T发动机，实际上其动力输出并不及老款40TFSI车型的2.0T发动机。当然新款Q3还新增了一个搭载更高调校版本2.0T发动机的45TFSI车型，最大功率169kW，最大扭矩350Nm，标配四驱系统。这三个动力版本的新Q3都配备了7速S-Tronic双离合变速器。

虽然Q5L、Q2L和Q3接踵而至，但实际上只有Q3才是真正的新一代奥迪SUV，而Q5L和Q2L不过是迟到的国产而已。能够彰显Q3新一代奥迪SUV身份的特征包括了八边形进气格栅和全新内饰设计，这些元素在最新的奥迪Q8(配置|询价)车型上也能见到。

另外全新奥迪Q3加大了普通版和S-line运动版的外观区别，进气格栅虽然都是十字网格，但前者突出的是镀铬竖条装饰，而后者则是突出镀铬点状矩阵装饰。另外在前后杠式样方面也都有明显区别，S-line版本会采用更加夸张的辅助进气格栅装饰，以及更加突出空气动力学效应的保险杠唇边和侧面护板裙边设计，突显其运动身份。

前大灯的轮廓与奥迪首款纯电SUV车型e-tron如出一辙，灯体内的横条+鱼鳃状的日行灯颇具辨识度。将全系标配LED大灯，而高配版则配备带有智能照明技术的矩阵式LED大灯。全新奥迪Q3的车身侧面与奥迪Q8神似，只是没有Q8那骚气的无框车门，但整个车窗轮廓和车身姿态都大同小异，腰线设计都被弱化，着重突出前后轮眉的肌肉感。根据配置不同，全新奥迪Q3会有17-20寸四种规格的轮毂配置。车尾部分的设计较现款变化不大，整体风格相似，只是新车尾灯组有明显不同，无论是灯体轮廓，还是灯组内的示廓灯，都呼应了全新大灯的设计风格。

新一代奥迪车型的共同特征是都不再使用悬浮式的多媒体系统屏幕，全新奥迪Q3当然也不例外，取而代之的是中控面板上常规式样设计的触控屏幕，根据车型配置高低差异，有10.1英寸和8.8英寸两种屏幕规格。全液晶仪表将作为标准配置，不过只有高配版才是12.3英寸的规格，中低配版本都是10.25英寸屏幕。而S-line版本则会采用平底方向盘弧圈，在内饰面板和座椅等部分加入红色镶拼，以突显运动元素。

此次改款后，全新奥迪Q3的售价可能会较现款车型的24.69-34.7万元售价有所上调，预计将达到28-38万元区间。毕竟此次换代之后，车身尺寸放大，配置提升，而且已经有了新的Q2L去布局相对经济的价格区间，全新奥迪Q3则会瞄准Q2L和Q5L之间的空白地带。