前不久我们刚刚曝光了奥迪Q8(配置|询价)全新设计元素将加身中期改款的奥迪Q7，今天再次曝光一款奥迪扩军新车，那就是融入了奥迪Q8车体结构风格的全新Q3衍生版车型，量产之后将定名为奥迪Q4。

奥迪Q4

上市：2020年上半年

售价：预计进口车型38-48万元

看点：奥迪Q3(配置|询价)外观元素+奥迪Q8车体轮廓的运动型SUV

全新Q4的整体风格与2014年北京车展发布的奥迪TToffroad concept概念车有些相似，但就细节而言，已经换成了奥迪品牌最新的设计语言，尤其是与新款奥迪Q3尤为相似，甚至整个车头部分基本是共享设计。包括大灯都是同款式样，鳃状风格+带状灯体的日间行车灯非常醒目，前杠式样和两侧辅助进气口的设计，正是Q3的S-line版本专属款式。

稍有不同的是进气格栅，但实际上轮廓也是与Q3完全相同的八边形设计，这正是奥迪全新一代SUV的前脸特征。只是网格部分从Q3的带有镀铬元素的十字网格换成了Q4的全黑蜂窝状网格，更加突出Q4的运动型SUV定位。

据悉轴距会较新Q3更长，预计将达到2730mm左右，基本是介于新Q3的2680mm轴距和标轴版新Q5的2820mm轴距之间，当然比起国产长轴版Q5L的2908mm轴距还是要短了一大截。不过奥迪方面已经明确，后续标轴版Q5也将引进国产。

不同于宝马、奔驰轿跑SUV的类三厢轿车溜背轮廓设计，奥迪坚持了自己的设计风格，新Q4和之前的Q8车体轮廓非常相似，都是走的与路虎揽胜极光相似的路线，扁平化的车体，相对平直的车顶一直到车尾才是一个大切角的后风挡。对于奥迪Q4而言，轴距虽然比Q3更长，有利于带来更加宽裕的后排腿部空间，但扁平化车体较为低矮的车顶势必会对头部空间有所影响。

从测试车的窗框轮廓来看，应该仍然采用了常规的有框式结构设计，那么更具跑味的无框车门仍然是奥迪Q8的专属。车尾后悬略长于奥迪Q3，整个车身长度也较Q3的4495mm更长，会达到一个比较接近4600mm的尺寸。

尾灯组再次看到了与奥迪Q3共享设计，无论是灯体轮廓，还是灯体内的灯源布局，都确定是和新Q3完全同款。不同的是Q4后风挡更狭窄，倾角更大，而且后杠式样也要更为运动，不仅后杠两侧有大尺寸仿格栅装饰，后雾灯和反光板也是悬浮式灯带的设计。

如此分析下来，奥迪Q4更像是奥迪Q3的Coupe版本，预计内饰部分也将是共享设计。动力系统可能配置会比Q3门槛更高，共享Q3的中高定位两款2.0T发动机，对应40TFSI和45TFSI车型，以更加突出Q4的运动定位，而Q3入门级35TFSI车型的1.4T发动机则可能不会出现在Q4车型上。

奥迪SUV家族的快速扩军，旗舰车型Q8和纯电动车型e-tron都将在2019年进口引入中国市场，并且后续都会落地国产。而Q4车型在2019年下半年发布后，有望于2020年进口上市，既然定位其上的多款SUV都已国产，中间的Q4为了性价比的考虑，国产也是迟早之事。

如果Q4前期只是采用进口，售价可能会在38-48万元区间，比起奥迪Q5L(配置|询价)的39.28-51.7万元指导价都低不了多少，不过随着后续国产，性价比势必会有显著提升，售价也有望下调到32-42万元区间。