在紧凑型家用轿车中，朗逸(配置|询价)和轩逸的销量长期霸占前两名，以至于大家忘记了还有一款实力不弱的菲斯塔(配置|询价)。就在昨天，菲斯塔刚刚完成了中国保险汽车安全指数的的正面碰撞试验。自2018年10月份上市以来，菲斯塔的月销量便以几何式的增长速度直线爬升，在3月份销量达到了2万余台。同样是合资品牌，菲斯塔在和朗逸、轩逸的竞争中有哪些优势呢。

外观方面

菲斯塔在去年刚刚上市的时候，不少人吐槽它那“鲶鱼”式的前脸。但不可否认的是，现代汽车在外观上的设计是有着独特的审美的。看惯了大众千篇一律的外观造型，菲斯塔别具一格的前脸，立体感十足，大量的线条设计，确实给我们带来一种不一样的感觉。不得不说，在10万级别家用轿车中，菲斯塔的外观有着很大的欺骗性，单看外观的话，说它是20万都不为过。

车身尺寸方面，如下图所示：

菲斯塔有着很明显的优势，车身长度和轴距都超出朗逸不少。2700mm的轴距在同级别中说不上是鹤立鸡群，但也有着不错的产品竞争实力。

内饰方面

菲斯塔的内饰风格保持着和外观一样前卫、特立独行的风格。三幅式平底方向盘、黑色座椅上使用红色双缝线搭配、悬浮式的中控屏，都在诉说着这台轿车内心有着运动的基因。而且全系支持三种驾驶模式：运动、ECO、标准/舒适，这些都是朗逸所不曾配备的。

菲斯塔的另一个优势就是前后独立悬架，相比朗逸的后扭力梁式非独立悬架，在经过减速带时，菲斯塔明显有着更好的体验。

动力方面

菲斯塔搭载1.4T/1.6T发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，最大功率140/190马力，最大扭矩242/265N.m。而朗逸就没那么的实在了，最大功率150马力，在变速箱的使用上，也是多姿多彩，5MT、6AT、7挡双离合均有匹配，而同时，消费者对大众的这三款变速箱也是有着很大的吐槽。

结语，菲斯塔经过半年的市场爬坡，以其特立独行、颇具前卫时尚的外观，以及年轻运动的内饰，不错的动力输出，对于年轻人有着十分巨大的引诱力。相信在未来市场中的表现，大有赶超朗逸的姿态。