纵观现在的SUV市场，通过各大品牌的竞争逐鹿显得越发稳定，没有挤进这个市场的一些品牌当然不甘心，这么一块蛋糕，谁都想要吃一点。作为中国汽车市场上的一位老大哥，一汽—大众当然也不甘落后，推出首款SUV——探歌(配置|询价)，想要打破现有的SUV固定格局。

那么这款车到底能够能否扛起一汽—大众的这面大旗呢？接下来，我们就从市场上来看看这款车的竞争力。

据了解，探歌定位于紧凑型SUV，相对于海外版的T-Roc并没有太大的差别，外观基本延续了海外版T-Roc的设计，前脸采用最新的家族化设计，下进气口加入了贯穿式的设计配上银色护板，体现了大众的大气感。

尾部的设计给小编的第一感觉就是稳重，耐看，即拥有层次感也不显得呆板。全黑色车顶和尾部相连接，增添了一丝运动气息。

就小编认为，探歌的设计非常贴近现在的市场主流，充分抓住了市场的需求，虽然只是紧凑型SUV，但是现在普通国人购买的时候很大程度上都不会在乎定位，而是在乎合不合适。

探歌的做法就充分抓住了这一点，长宽高分别为4318mm*1819mm*1582mm，轴距为2680mm，在海外版的基础上增加了车身长度84mm，轴距加长77mm。能够更加符合国人对空间的要求，和柯珞克(配置|询价)都相差无几了。并且，加长后的探歌在整体感觉上也非常协调，并没有影响整车的视觉效果。这无疑增加了探歌的市场竞争力。

内饰上还是大众的风格，并没有做多的改变，唯一感觉不错的就是采用了撞色的设计来彰显年轻。探歌的配置是让小编震惊的，一款售价大约在14.99—20.99万元的合资SUV，能够搭载LED大灯、自动双区空调，10.3英寸的全液晶仪表、Beats Audio音响系统、全景天窗等配置。

最让小编喜欢的就是探歌使用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架，这一点上就比柯珞克还在使用的扭力梁式非独立悬架好很多。

高配车型还搭载了4驱系统，这也是一汽—大众现有销售车型中唯一一款搭载有四驱系统的车型。这让探歌在SUV的市场上又多了一张底牌。据了解，新车在动力系统上搭载了1.4T发动机匹配7档双离合变速箱，在动力方面也就不用过多的担心。

就目前的紧凑型SUV市场来看，探歌的竞争对手是日产奇骏(配置|询价)、逍客和柯珞克等车型。而探歌在在外观和配置等方面的加成，特别是其四驱系统，让其拥有很大的底气叫板竞争对手。

纵观现在的紧凑型市场，4月份销量前十，并且价格相当的车型也就只有奇骏和逍客等车型了，而在现在的市场上，由于这几款车型的投诉不断增多，许多想要购买的消费者都犹豫不决，而探歌的上市就完美的补充了这一空缺，并且，小编相信，随着探歌车主的不断增多，探歌在市场上占有的份额必将越来越多。

据了解，探歌还未上市，都已经在市场吸引了众多热你的关注，都在对探歌的定价进行探讨，并且也在和市场上现有的车型做对比，有的说内饰塑料味重，也有的看重这款车，就小编看来，这款车虽然采用的塑料做工多，但是大众的品牌以及保值率不是其他品牌可比的。

小结：探歌上市必将引爆紧凑型SUV市场

总的来看，探歌的到来，吹响了一汽—大众进军SUV市场的号角，承载着一汽—大众想要吃蛋糕的愿望，而探歌凭借着自身的颜值、配置和动力等方面一定能够让一汽—大众如愿以偿。就啊小编看来，探歌上市之后必将引爆整个紧凑型SUV市场，对市场造成极大的冲击。