相信大家对插电混动汽车都有一定的了解，那么又有很多人会问了，到底省油吗？毫无疑问，在这里小编可以告诉大家，插电混动车汽车是省油的，但要记住是“越堵车越省油”。

混动车的“经济时速”要比汽油车低，范围也比汽油车更广。而所谓的“经济时速”也是指的是车辆以这个速度行驶是，燃油经济性相对要好一点，也就是省油。

那么同样的，一辆燃油汽车在拥堵的路况下以20km/h的速度行驶时，无疑是非常浪费油的，但是如果一辆混动力以20km/h的速度行驶时，那它就会比同级别的汽车更加的省油。

但是混动车型推出的目的是为了省油，这毫无疑问，但是省油却不省钱，这也是事实。要说透这个问题，也很简单，无非就是消费在购车和用车过程中，混动车相比传统燃油车来讲，花的钱是多了还是少了，如果是多了，自然就是省油不省钱了。

先说购车，毫无疑问，混动车型要比普通燃油版更贵，因为混动车技术含量更高，构造更复杂，成本也更高。而且结构越复杂的，后期用车的保养和维护费用也就越高，而且混动车型实际上是两套动力系统，其中的电池系统寿命是有限的，如到到期更换电池，那成本就相当高了。这还不算，如果出现意外事故，伤及汽车内部，维修的费用将是天价。

因此，混动汽车省油不省钱的原因主要有两点，一是买车时混动汽车本身售价就要比传统的燃油汽车贵上很多，二是混动汽车后期的保养维修费用也要比燃油汽车高很多。

2017款的本田CRV 240TURBO CVT两驱风尚版和2017款的本田CRV混动2.0L净驰版，这两款车分别为燃油版和混动版，除了动力系统和变速箱不同外，其他配置差别不大。两款车售价分别为20.38万和23.98万，混动版售价提高了3.6万元。

燃油版CRV油耗为百公里8.6L，混动版CRV油耗为百公里5.2L。假设每年行驶15000公里，油价为每升7元，那么燃油版CRV每年油费为9030元，混动版CRV每年油费为5460元，混动版CRV相比燃油版CRV每年可以节省油费3570元。

但是，相比高出的3.6万元的车型售价，需要跑10够年，省下的油费才能填补混动CRV高出的售价。插电混动并不省油的观点，不无道理。

原因有三：其一，很多插电混动车，号称百公里油耗仅2升，只是个广告噱头，这个成绩实际是在纯油行驶25公里，电动行驶75公里的状态下测出来的，跟实际生活中的驾驶习惯相差甚远，并无参考价值；

其二，插电混动车，是在燃油车基础上加装了电机、电控、电池系统，重量普遍要在原车型基础上至少增加一两百公斤，直接增加了车辆的行驶负荷。

其三，在实际使用中，很多人靠着插电混动的名义拿到了牌照，而实际并不给电池充电，一方面因为充电不方便，另一方面只支持50公里续航的小电池，很多人觉得充不充也无所谓。很多情况下，背着一两百公斤的电池系统，主要还是纯油行驶。这比普通的燃油车，更费油。

在最后想给大家说一下，新能源汽车虽然还不是很成熟，但是节能减排的理念很值得提倡！希望汽车行业能够不断地进行改进、创新，把新能源汽车做到更好。尽可能地在满足人们需求的同时，实现节能减排，早一些让新能源汽车走进千家万户，实现汽车行业的变革！