中国作为当下最大的汽车消费市场之一，各个厂家均不敢轻视，继奔驰、宝马、奥迪三个传统豪华品牌推出加长轴距的中型车之后，日系高端品牌和美系品牌也纷纷推出了加长轴距车型，今天就来看一下，这些不仅空间大，而且在价格和颜值上也同样出色的加长轴距车型。

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国产捷豹XFL的推出，很大程度上降低了捷豹品牌的入门门槛，相信在12月份，即将上市的第二款捷豹的国产车型，捷豹XEL将进一步降低这个门槛。值得一提的是，此次在XEL上将统一配备由捷豹路虎全新研发的Ingenium系列2.0T发动机。

※砖叔提醒

曾经捷豹XE是一款主打运动性能的中级车，但是在此次加长轴距之后，其定位有可能发生改变，因此在实用和个性之间的选择，也许就会是XEL和XE的区别。

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作为自讴歌CDX国产之后，广汽讴歌推出的第二款国产车型，TLX-L从发布就备受关注，一方面是因为其相比同级别车型更大的尺寸，另一方面则是因为它低于28万元的起售价，都赋予它更强竞争力。

※砖叔提醒

虽然新款TLX-L保留了大量海外车型的设计元素，同时也加长了轴距，但对比传统的豪华品牌可以发现，它最大的竞争对手也许是本家兄弟雅阁(配置|询价)，从曝光的美版十代雅阁图片来看，无论在颜值还是空间上都不会逊色TLX-L太多，而28万的起售价对于雅阁而言，无疑可以买到更高配置，甚至是混合动力车型。

√推荐理由：作为运动型 “老将”，ATS-L最大竞争力也许就是它大幅度的优惠。以北京为例，目前最低配的28T技术型有8.2万元的现金优惠，优惠后裸车不到22万。以这样的价格就可以买到一台豪华品牌中级车，也许真的是一个很难抗拒的诱惑。

※砖叔提醒：提到美系车，也许大多数人都会联想到大空间，尤其是宽大的横向空间。但ATS-L的硬伤也恰恰在此，可能是由于纵置的8AT变速箱占据了大多空间的缘故，使得副驾驶左侧的腿部空间受到了很大侵占，稍微高一点的人乘坐时，腿很难自然向前。

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同样作为一款上市已久的车型，Q50L也拥有不错的优惠力度。还是以北京为例，最低配的2016款 2.0T 舒适版车型，目前有5万元左右的现金优惠，优惠之后裸车价格在23万左右，虽然不及ATS-L那么夸张。但Q50L享有4年或10万公里的免费保养政策，这对于一款豪华车而言，也不是一笔小数目。

※砖叔提醒

相比即将上市的讴歌TLX-L加长了125mm轴距，Q50L在轴距上仅加长了48mm并不算太多。但也正因如此，在加长轴距之后，它依然主打运动与操控，对于运动车型上所加入的线控转向系统，外界一直褒贬不一，有些人认为这是先进科技的代表，而有些人则认为这让它丧失了太多的驾驶乐趣。