宝马在中型SUV市场布局有宝马X3(配置|询价)和宝马X4(配置|询价)两款车型，X3的造型更加传统，是一款常规的豪华品牌中型SUV，相比之下X4就要活泼不少，定位轿跑SUV车型的X4在当初上市后拉低了轿跑型SUV的购买门槛，如今新款宝马X4不久后将在国内上市，来看看新款车型有什么变化。

全新一代宝马X4的车头部分设计变化不大，从前45度看上去整体还是很容易认出来这是一辆宝马X4。

车头部分比较明显的变化都来自于车灯，新款X4相比现款车型，对大灯和雾灯都进行了重新设计。大灯更加饱满圆润，取消了现款车型的折线造型。雾灯则由现款的圆型变成了长条形。

比较重要的改变从车身侧面开始，新一代X4的侧面线条更加流畅，车身C柱后的车尾更短小，使得车尾的过渡更加平滑圆润。车身的侧面腰线也有细节变化，虽然依旧采用贯穿前后车门把手的设计，但是新款X4的腰线下部的凹面，使得车侧的腰线更加突出，显得锋利不少。整体来说X4针对车身侧面的优化可以说效果不错，进一步强化了X4作为一款轿跑型SUV的形象。

车尾部分的设计同样有两处，一是尾灯造型变得纤细修长，二是车牌安装位置下移到后保险杠中央。这两处新的设计使得新款X4的视觉重心被降低，轿跑范更足。

内饰部分的最明显区别是中控屏幕被独立出来，跟据宝马官方设计师的说法，这样的设计有利于降低中控台高度，优化驾驶者视野。新款X4相比现款还对方向盘造型和电子挡杆造型进行了微调，整体来说内饰向新款X3靠拢。

相比现款车型，新款X4还提供了无线充电功能，这也是响应科技进步的一次配置升级。

宝马X4作为一款轿跑型SUV，后备厢可用高度必然受到一定的影响，但好在现款及新款X4都支持后排座椅“424”比例放倒，放倒后排座椅后，后备厢也足够平整，对日常使用的便利性增色不少。

后备厢盖板下方还有一块比较大的储物空间可以放置贵重物品或不常用物品。

这一区域内还可以完美收纳后备厢隔板，

值得点赞。

新车将搭载一款2.0T的双涡管涡轮增压发动机和一款3.0T的直列6缸发动机，2.0T发动机又分为高低功率两个版本。

车身尺寸上，新一代的宝马X4的长宽高分别为4752mm、1918mm、1621mm，轴距为2864mm。这一尺寸相比现款车型在车长和轴距上都有比较明显的进步。

全新一代宝马X4针对外形进行了多项改进，整体的外形设计更趋向于运动，相比现款车型更加耐看。内饰设计上现款X4的内饰沿用了宝马品牌的扁平化设计，配置也进行了升级。不久后，新款宝马X4将在国内正式上市，想要选购一辆豪华品牌SUV车型的消费者可以留意一下。