7月1日，威马汽车正式发布动力电池终身免费质保政策，2019年1月1日以后的首任威马车主均可享受该政策福利。

网友“绝对在乎你”：电池终身免费这个优惠力度真是超级大。

网友“潜水无痕”：威马推出动力终身质保，也就是买电池送车了！好的动力电池就是好的电动车了。

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作为纯电动车动力系统最重要的一个部分，电池一直是人们高度关注的一个重点。这次威马推出的电池免费终身质保政策，对于能够享受此项福利的人来说确实是一件好事。

7月1日，恒大新能源汽车集团宣布旗下首款车型国能 93量产下线。国能 93是一款基于瑞典萨博凤凰E平台及萨博技术打造的纯电动车型，早在恒大入主前，NEVS就已完成该车型的研发。

网友“Azi椰子”：那些说颜值的根本不懂萨博，飞行表演队小时候的挚爱，北汽收购后没好好利用，反倒国能复刻了，一样跟汽油机一样优秀。

网友“肥猫”：新能源汽车分羹的企业太多，补贴逐步取消，是否真的能生存下去，有待市场考验。

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萨博汽车在颠沛流离之后，终于来到了恒大旗下，并改名为国能汽车。随之，萨博93这一经典车型也被恒大以电动车的方式直接复刻了出来，不过，看起来国能93的设计似乎并没有加入什么新的理念或者元素。因此上市之后，选择它的人会不会是因为情怀？这也是很有趣的一点。

6月28日奇瑞新能源对外公布2019年的产品规划。据悉，奇瑞新能源计划将在下半年推出瑞虎e、2019款艾瑞泽5e以及一款基于LFS平台研发，定位于高端SUV的产品计划。

网友“机车少女”：上联:新能源，油能源，油电混源！ 下联:自行车，摩托车，小汽车! 横批：买不起。

网友“清水无痕”：奇瑞新能源汽车，也是从价格低到高，车型从微型到suv，到轿车都是走“多生快富”的路。

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随着国家政策对新能源汽车的不断倾斜，新能源汽车市场势必将成为未来汽车厂家们的主战场。再加上造车新势力的逐渐强势，作为老牌国产车企，奇瑞汽车在新能源产品的推进上不能掉以轻心。

北京时间7月2日，有车以后从海外相关媒体获取到了宝马i4车型的部分信息，新车未来主要竞争对手将锁定特斯拉Model 3车型。据外媒报道，宝马i4车型并没有采用独立的电动车平台，而是采用目前宝马最新的CLAR平台打造。

网友“天上飞(丽都窗帘)”：宝马i4，这价位，这续航，真就是爱死（i4）你了……

网友“.”：这价格还可以，不是很贵。或许再便宜个小数点我就能买得起了！

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宝马在前段时间的NEXTGen未来峰会上宣布加快电动产品扩张计划，i4的出现只不过是一个开始。目前宝马在纯电动产品方面并没有什么大的作为，希望i4的到来能够扭转一下这样的局面。

北京时间7月3日，本田发布了全新纯电动微型车本田e（Honda e）量产版车型的动力参数。据悉，本田e将搭载最大功率为150马力，峰值扭矩为300牛米的后桥驱动电机，35.5kWh容量的电池组，其能带来超过200公里的综合续航里程。

网友 “天天”：本田怎么换成熊猫眼了？难道是没睡好吗？

网友“清水无痕”：本田e 200公里的续航里程，这让人着急呀。

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本田e的外观设计令人印象深刻，这次公布的动力参数也确实有点意思。后置电机在这种小车上也比较普遍，但是这部电动机的功率和扭矩用在这样一款小车上，实际加速感觉会怎么样呢？另外，200公里的续航里程放在国内市场来说确实不算长，不过对于常规的城市通勤来说，也算是够用了。

北京时间7月5日，欧盟新车安全评鉴协会（E-NCAP）官方网站公布了 7 款新车的碰撞测试成绩。其中特斯拉Model 3 作为该批次碰撞测试车型中唯一的纯电动车，获得了五星的成绩。

网友“清水无痕”：特斯拉安全辅助测试成绩还可以，但面对自燃问题就不要否认，责任该承担还是要承担；该改进还是要改进，这样也不失车企信誉度。

网友“JLM”：车安全，关键是开车的人更加需要有安全意识。

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近来特斯拉、蔚来等电动车的自燃事故引起广泛关注，大家对于电动车的安全有了“怀疑”。而这次特斯拉Model 3以高分获得E-NCAP五星标准，也算是从另一个方面为特斯拉挽回一些形象。