国内的奔驰C63 AMG和国外款的在细节上还是有些区别，C63 AMG S是2017最新车型，百公里加速时间4秒，和上一代奔驰E级的外观基本没区别，不过做为一台高性能车，奔驰C63 AMG在同级别基本少难寻敌手
猛兽也是能被驯服的，奔驰C63 AMG的女车主也不少，速度与优雅完美结合
和大多数性能车一样，新款的奔驰AMG C 63放弃了大排量自吸发动机转向加入了涡轮增压的阵营，让很多对自然吸气情有独钟的车主有点失望了，不过好在它仍是一台8缸的高性能车，同级别的宝马M3、M4已经沦落为6缸了，八缸的轰炸性动力不是6缸能比的
4.0T V8在脚下完全就是信仰级别的超跑，陶瓷复合刹车盘在连续激烈驾驶情况下也几乎很少有热衰减，刹车的瞬间就是快、准、狠，起步提速的顿挫感和宝马M3的8AT差不多，AMG调教的非常平顺
在这台奔驰C63车里能体验到顶级超跑的那股暴力美学，肌肉型机器车，没有宝马的操控但在速度上表现的更纯粹
在路上遇到这台奔驰C63 AMG可千万别轻敌，如果把它当作一台C级车来看那就只能看看尾灯了
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