4月9日JAC品牌日，江淮新能源乘用车发布第八代技术、第三代系列产品，以及补贴新政过渡期江淮新能源第三代产品全线价格。

首先介绍热度最高的车型iEVS4，作为江淮新能源第八代技术第三代产品代表作，这款车将于4月16日在上海车展上市。

江淮iEVS4综合工况续航420km，动力电池容量为61kWh。在充电方面，充电30%-80%用时30分钟，快充10分钟即可行驶80公里。

江淮iEVS4外观造型活力时尚，车身线条简洁硬朗，车身采用双色设计，搭配LED前后大灯。新车车身尺寸长宽高分别为4410mm/1800mm/1660mm，轴距为2620mm，驾乘空间比较宽裕。另外，全景天窗、10.25英寸中控大屏、全液晶仪表、无钥匙进入、一键启动、定速巡航等配置一应俱全。

此外，在智能互联科技方面，江淮iEVS4搭载最新一代智聆车联网3.0系统, 包括智能语音管家、智能远程管家、智能生活管家三大模块。

智能语音管家能实现真正的人机深度对话，相比传统语音识别更具学习和分析功能。如轻唤一句“你好，智聆”启动系统后，表达“我想通风”，系统将自动将天窗翻起，左车窗降一半为车内进行通风，从而减少了驾驶者的手动操作，增加行车安全。

智能远程管家则可以通过手机APP远程控制系统实现遥控充电、开空调、定位寻车、远程查看电池和车辆实时状态等操作，智能生活管家则为用户在开车之余提供音乐、视频、生活服务等，车辆将成为了一个智能移动娱乐空间，为用户提供全方位的便利服务。

4月9日这天江淮新能源开放了iEVS4的试乘，时速120km/h在坡度30%以上的情况下，车身很稳定，给人一种厚重的感觉，由此看出在安全方面江淮iEVS4下了很大功夫。

厂家人员介绍，iEVS4是历经13年、集江淮第八代技术迭代研发的大成之作，以全面的主、被动技术运用，守护用户的每分每刻。其中，电池方面，iEVS4采用的是江淮自主研发的，在国内率先突破高比能电池包热失控安全难题的液冷恒温技术，能实现电池的快速加热或冷却，使电池包始终处于10-35℃的最佳工作温度状态，同时五重保护让电池更安全。

江淮iEVS4配备车道偏离预警、超速预警系统，车辆通过报警的方式辅助驾驶员集中注意力，避免因偏离车道以及速度过快引发安全事故。全系标配EPB电子驻车系统、ESC车身稳定系统、EPS电子助力转向、TCS牵引力控制系统、AUTOHOLD自动驻车以及TPMS智能胎压监测，确保每一项主动安全科技都实时监测车辆状态，防患于未然。

接下来介绍江淮新能源乘用车补贴政策过渡期价格（分为E系列和i系列）：

全新E系产品：iEV6E升级版、iEV6E运动版、iEV7L

补贴后售价区间为：5.95-8.95万元。

iEV6E升级版

新款iEV6E升级版采用磷酸铁锂电池，综合工况续驶里程达310公里，豪华型和精装版补贴后售价为5.95万元、6.25万元；豪华智能型和精装版补贴后售价为6.25万元、6.55万元。

iEV6E运动版

新款iEV6E运动版综合工况续驶里程351公里，外观造型力量感十足，具有很强的运动风范。豪华型和精装版补贴后售价为6.95万元、7.25万元；豪华智能型和精装版补贴后售价为7.25万元、7.55万元。

iEV7L

iEV7L是市场上A0级车型中唯一一款纯电动三厢轿车，配备了国内首款突破190wh/kg的量产磷酸铁锂电芯，具有60万公里超长寿命，综合工况续驶里程达302km。豪华智能型补贴后售价为8.35万元，精装版为8.95万元。

全新i系产品：iEV7S、iEVA50、iEVS4、iEVA60

补贴后售价区间为：9.35-18.95万元。

iEV7S

高安全、高性能纯电动SUV 江淮iEV7S采用高比能三元锂电池，电池容量为49.5Kwh，综合工况续驶里程为402km。新款共有四个车型，豪华智能型和豪华智能型-精装版补贴后售价分别为9.35万元、9.95万元；豪华智尊型和豪华智尊型-精装版补贴后售价分别为10.95万元、11.55万元。

iEVA50

江淮iEVA50(配置|询价)采用磷酸铁锂电池，工况续航410公里，安全稳定，8年/80万公里超长电芯质保，是纯电动A级车型的品质之选。出租网约型和豪华智能型补贴后售价分别为12.95万元、13.55万元。

iEVA60

iEVA60车型是江淮新能源一款安全可靠、驾乘性能优越的纯电动旗舰车型，综合工况续驶里程405km，最高车速150km/h，0-50km/h加速时间仅为4.5s。豪华型和旗舰型补贴后售价分别为17.95万元、18.95万元。

此外，值得注意的是，在过渡期4月9日至6月25日期间，购买江淮新能源车型可享最高24期免息/36期低息金融助购礼、最高价值8000元置换/增购大礼以及免费配送原厂智能充电桩。

“增程保价”

最后，我们再来看看江淮新能源第八代技术。下面这张图将江淮技术迭代描述的很清楚：

2019年至2021年，江淮汽车将依托自主开发的全新一代模块化平台，先电后油、油电共用，覆盖从A0级到B级SUV、轿车及MPV等不同车身形式，同步匹配搭载纯电动、燃油车及混合动力等多种动力，同步开发S811、X811紧凑型城市SUV。同时，依托全新一代A00纯电动微型车平台，同步开发轿车和SUV不同风格的车身形式，形成双子星组合。江淮汽车将全新推出iEVA60、iEVA432、iEVS4、X811等5款新能源新品，以及4款年度车型，为全球消费者带来“畅享绿程”车生活。

通过坚持不懈的自主创新，截至2018年年底，江淮汽车累计拥有授权专利12333件，其中发明专利授权1750件，成为国内首家专利过万的车企。

从江淮新能源第八代技术的发布信息来看，江淮新能源乘用车采取了“增程保价”的市场策略。从产品本身来看，江淮iEVS4具有长续航、高智能、高品质的特点，是一款非常有竞争力的紧凑型纯电SUV产品，还是很值得期待。