近日，电驹获悉，长安逸动ET将于5月11日上市，新车NEDC续航里程为405公里，采用了运动化掀背造型设计，电量从20%快充至80%用时约35分钟。

从外观造型来看，新车前脸采用全封闭式设计，依旧为家族“蝶翼式”设计，搭配两侧不规则菱形大灯，看上去很有动感。雾灯采用“C型”设计，并搭配少量的镀铬点缀。

新车车身尺寸长宽高分别为4535/1820/1530mm，轴距为2700mm。尾部LED光源尾灯镶嵌在两侧，右侧新增蓝色标识，彰显新能源汽车的独特身份。

内饰方面，新车的内饰布局采用贯穿式设计，搭载10英寸中控屏，并内置in call 3.0车载互联系统和华为4G网络模块，可实现手机互联、提供行车辅助、生活服务、娱乐资讯、道路救援等功能。

新车搭载一台最大功率为100 kW的永磁同步电机，峰值扭矩245N·m。新车配备能量密度为141Wh/kg三元锂电池组，NEDC工况续航里程达405公里，新车百公里耗电量为13.8kWh，能耗表现在同级别车中还是十分不错的。

此外，新车还配有博世9.3 ESP、胎压监测、E-pedal单踏板驾驶模式等。

值得注意的是，长安新能源计划于2020年前打造三大新能源整车专属平台，这三个平台的内部代号分别为EPA0、EPA1以及EPA2。

其中EPA0平台覆盖微型到小型车市场，满足用户的基本出行需求，未来在EPA0平台基础上将会孵化出双座两厢轿车和小型两厢轿车。

EPA1平台覆盖紧凑型车市场，兼顾性能、价格与体验的平衡，在此平台基础上会孵化出紧凑型跨界风格轿车、紧凑型跨界SUV、紧凑型SUV以及紧凑型MPV。

EPA2平台将覆盖中型及以上级别车型市场，在此平台基础上会孵化出中型跨界风格轿车、中型轿车、高性能跨界SUV和中型MPV。EPA2平台更注重品质、个性化体验，从而树立品牌形象。

（文/电驹）