2018年冰雪消融的春天，对于大洋彼岸的特斯拉来说，并没有那般温暖。

近日，特斯拉宣布了进行一次全球范围内的召回，涉及大约12.3万辆Model S(配置|询价)车型，国内涉及8898辆。主要原因是动力转向螺栓在使用过程中会被过度磨损。

小编特地搜了一下召回网站的公告，这不，中国的特斯拉modle s也包含在内。

（图为国家召回公告网标题）

据悉，本次召回对象为2016中期更新之前的Model S车辆，涉及车辆信息如下。

（图为国内召回车辆信息）

这次缺陷描述为：车辆在长期暴露于高腐蚀的环境时，将转向机电机固定在转向机壳体上的螺栓可能会被腐蚀，导致效能减弱。如果该螺栓断裂，转向机电机可能会发生移位，造成传动皮带打滑，从而导致转向助力减弱或丧失。转向助力减弱或丧失时，驾驶员需使用更大的力量转动方向盘，该情况在低速行驶时尤为明显。

（图为特斯拉modle S）

既然特斯拉如此大面积地进行召回，那么这次的缺陷会造成什么样的后果呢？请继续往下看。

召回车辆的转向机传动皮带打滑或电机移位会导致转向助力减弱或丧失， 转向系统将停用电动助力，并默认为手动转向。系统所提供的转向助力的量值与车辆速度成反比，速度较低时提供最高水平的转向助力。转向助力减弱或丧失时需要驾驶员施加更大的转向力，尤其是在速度较低时可能会增加低速碰撞风险，存在安全隐患。 （信息来自国家召回网站）

简而言之，也就是：如果车辆在长期暴露于高腐蚀的环境，低速时转向助力有可能失效，导致移车或倒库时没有助力，加大了低速碰撞风险。

那么这次，特斯拉给出的解决方案是什么呢？

"如果客户察觉到转向需要施加更大的力量，转向异响，或者转向辅助效果降低的警告提示时，请立即联系特斯拉进行维修。 "

这次维修措施是：为客户车辆更换新的转向机钢制螺栓，并在转向机电机壳体以及电机固定螺栓上增加防腐蚀涂层。如果发现固定螺栓损坏或者在拆卸过程中损坏，会为客户免费更换转向机。

（图文modle s内饰）

虽然这次的召回，事先没有造成任何关于安全的后果，但作为一家汽车企业，及时召回也是应该做的。特别是对于最近处于多事之秋的特斯拉（最近有一台自动驾驶的特斯拉Model X(配置|询价)一头撞到隔离墩，最终导致车辆严重损毁起火，车内司机也随之命陨公路。）

（图为出事的modle x）

至于特斯拉能否从数九般的寒冷中走出，小编持保留态度，毕竟目前特斯拉的经济状况并没有那么的好，股票也是一跌再跌，又受到车祸和召回的冲击。

电动车领军者特斯拉的路在何方，只有时间才能给我们答案。（优视汽车 胡坚 编辑报道）