随着科技的发展，汽车早已不是四个轮子加一个底盘那么简单。现在要是说到汽车，大家首先都会指出汽车的品牌和所拥有的各种配置，要是豪车的话，那么就会是纯进口啊、全时四驱啊、以及各种五花八门的"黑科技"配置加持。可是豪车的售价可不便宜，是不是其他的车就谈不上这些配置了呢？NO！今天，本小编就带大家来了解一位低调的实力派选手！售价不到21万，就能拥有全时四驱，而且为纯进口车型，还拥有豪车保时捷同款的水平对置发动机技术，而且操控比阿特兹还稳。怎么样，听到这样的介绍，是不是感到大吃一惊！下面我们就一起来了解一下这款车。

力狮为斯巴鲁旗下的中级豪华轿车，其车身长4815mm，宽1840mm，高1500mm，轴距则为2750mm。有着高水平的做工和工艺水准，实力完全不输给同级的豪车。力狮的外观还是采用了家族样式设计，但是整车的线条比家族其他车型要和谐了很多，力狮也是目前的中级车里为数不多的以运动作为卖点的车型，而且之前的对手思铂睿已经向市场妥协。力狮的前脸搭载多边形进气格栅，新的灯组和LED日行灯有点类似于奔驰C级(配置|询价)。侧面为双腰线设计，车尾采用单排式的排气布局。但这些也都不重要，斯巴鲁虽然在销量上表现的不是那么凸出。但是它亲民的售价和全时四驱机构，以及斯巴鲁的拉力血统、改装潜力，一直深受喜爱玩车的消费者们的青睐。

内饰方面，斯巴鲁表现得比较中规中矩。在设计上没有很惊艳，给人的感觉是略显保守。不过层次分明，实用性很强，可以看出用料非常讲究，打造的工艺也是很精湛，以镶嵌式设计打造的多媒体液晶屏，还有三幅式方向盘造型很运动，而且调校的很精准，大大提升了驾乘感受。第二排的空间也很充足，座椅的柔软程度和包裹性也是非常的适中，总体表现很理想。

动力方面，斯巴鲁搭载2.5L自然吸气4缸发动机，最大马力175Ps，最大功率129KW，最大扭矩235NM，最大功率转速5800rpm。匹配CVT无级变速箱，斯巴鲁只有一种动力配置供消费者选择，入门版本车型和顶配车型完全一致，这是和同级别其他车型没有做到的一点。同时水平对置发动机是斯巴鲁独有的魅力，较低的重心以及平衡性使得车辆有着更强的稳定性，这是斯巴鲁的独有优势。

斯巴鲁力狮还拥有很强的改装潜力，改装的空间非常大，有很多能改装的部件，可以保持中庸大气的形态，也可以改变成凶猛犀利的模样。而且对于力狮来说，外观和性能的改装方案很多，成本也不高，很容易就能它改成称心如意的模样。

不足之处：根据汽车论坛车主反映力狮的隔音有待完善、胎噪与风噪过大、方向盘调校过轻、行车有异响、没有座椅通风配置、车漆偏软、后段加速略显不足。

总的来说，力狮在国内的轿车市场中一直拥有自己独特的性格特征。以至于在同级别车型中以配置表现来说基本找不到竞争对手。但在一直表现平平的销量也是事实，这其中也有受到中庸朴素的外观内饰和以及仅仅够用的动力表现的影响。抛开配置因素，在同级别的中级轿车中斯巴鲁力狮的价格是中等水平。但在20万出头的中型轿车中，如果想选择一款特立独行的车，力狮绝对能称得上为首选。纯进口和同级别独一无二的全时四驱系统还有水平对置发动机，更适合喜欢出游的消费者，即使在非铺装路面，力狮也能轻松驾驭。

推荐分数：6分

推荐理由：力狮在20万出头就能拥有纯进口和同级别独一无二的全时四驱系统还有水平对置发动机这几点配置，这是同级别其他车型不可比拟的。而且在汽车市场的口碑也不错，可以说是一款省心之选。