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大空间,动力好,毛病少,本田竞瑞怎么突然就不行了?

大空间,动力好,毛病少,本田竞瑞怎么突然就不行了?
2019-05-27 21:46:30 优视汽车

作为飞度平台的衍生产品,锋范、凌派都可以算是比较成功的的车型,价格不贵、空间大、后期用车成本低,保值率还高。所以这就给了国内的"两田"十足的信心,进而推出了竞瑞这类的车型,但是这款车型并没有复制锋范与凌派的成功,而是销量一滑到底,怎么回事?

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其实按理来说,竞瑞的销量是不应该差的。因为它平台成熟,动力不错,维护保养费用也便宜,重点是车长比飞度还要长出半米,理这么一款应卖得好的车,2019年1~4月却只收获了3800多台的销量,再看看飞度呢,2019年都卖了5W多台了......飞度比竞瑞卖得好,我们能理解,毕竟"平民超跑"的信仰摆在这,而且它也是更纯粹的一款本田。但是竞瑞好歹比飞度空间更大更实用啊,销量差距这么大,到底是东本的销售姐姐不好看还是竞瑞不好看?

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其实就外观方面来说,竞瑞的前脸与哥瑞的区别就在于保险杠,竞瑞要更加运动一些,侧面也几乎一模一样。尾部才有些区别。竞瑞使用了家族中为数不多的C型尾灯+连贯式尾灯设计,比较独特,下方的线条有点累赘,如果能够简洁一些是更好,就目前这样来看,尾部的设计还是稍显生硬了一些,在侧面看上去的时候尤为如此。立体感不够,线条就会显得累赘。

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内饰部分呢,不知道各位喜好如何,反正它应该不会是一个加分项,因为低配的内饰实在是太bo(第三声)了,在湖南话里就叫做廉价、不高级的意思。因为中低配的竞瑞配置本身就很低,然后内饰的设计又比较老气,用料也不怎么样,所以才会有bo的感觉。给大家上张图,各位自行体会一下。

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对于它的内饰我只能说,还给了你收音机就算不错了。想想之前的锋范,中控面板上那个光秃秃的小黑板还让人以为是一块多大的屏幕,没通电呢......但是这个问题也好解决,汽配城800块钱一套带倒车影像全搞定了。竞瑞的重要卖点是空间。

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空间方面,竞瑞是绝对不输飞度的,飞度的尺寸为长宽高4096×1695×1525mm,而竞瑞为4517×1705×1477mm,比飞度长了快半米。所以后排腿部空间竞瑞肯定是不差的,竞瑞更优秀的是其后备箱的深度。此外两车都支持第二排放倒,所以空间的拓展性竞瑞也很好的保留了下来。

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动力方面,竞瑞直接沿用了飞度的动力总成,那就是1.5L地球梦发动机+CVT的组合,最大功率131马力真的可以算是民用1.5L自吸最强了。有这么厉害的动力系统加持,竞瑞在产品方面是可以挽回不少分数的。

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所以竞瑞的问题主要没出在产品,而是出在定价。竞瑞的指导价区间为8.99万-12.79万,市场上有8000元左右的终端优惠。这样算下来自动标配的售价也突破了9万块,要知道这个价位可是通用系的天下,克鲁泽、英朗、科沃兹都可以随便选了。另外一点就是它的售价竟然比飞度还要高,自家的产品都比不赢,更别提其他品牌的竞品车型了。

就小编身边买车的朋友们来说,大家对于竞瑞本身是不反感的,有人喜欢它,但是过于高的售价实在是让人难以接受,如果东风本田想要挽救竞瑞的销量,恐怕只有官降才是最有效的手段了。

不足:据汽车之家车主口碑反映,竞瑞普遍存在悬架减震不舒适、性价比低、起步肉等问题。

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