SUV油耗高一直是人们公认点，毕竟SUV尺寸比较大重量比较重，风阻表现一般，而且发动机排量和动力也更高。所以油耗高也是在大多数人的意料之中，但是SUV一定是高油耗的代名词吗，难道买SUV一定要接受油耗高的事实吗。今天我们就给大家盘点三款省油的SUV车型，相比传统的SUV车型，这三款车油耗更低，而且还是比较不错的SUV车型，能满足大多数人的用车需求，节能减排的同时也有着SUV的优点。

这三款车型分别是铃木维特拉——小排量涡轮增压发动机低油耗的典型车型，本田CR-V(配置|询价)混动——日系混动SUV技术的代表作，比亚迪宋Pro DM国产新能源插电混动车型的新兴力量。这三款车拥有者截然不同的技术路线，但是目的都是相同的那就是为了更少的碳排放以及更低的油耗。从而在燃油经济性和环保使命上达到各自的目的。

铃木维特拉

指导价：9.98万到15.98万

铃木是全球范围内知名的小型车专家，在世界各地都是非常受欢迎的品牌，性价比突出，燃油经济性好是铃木的看家本领。但是在中国市场却因为国人喜大的特点让它无奈退出市场，将自己全部的车型以及生产线转让给了长安，因此现在的铃木维特拉其实属于铃木中国的遗产车型，一直以来都没有换代升级。但是它本身的产品力还是相当不错的。拥有者在铃木车系里不错的空间表现以及较好的动力。

维特拉采用了1.4T涡轮增压发动机,最大马力140匹扭矩220牛米，小排量涡轮机是大多数城市SUV的首选，确实小排量涡轮增压发动机在保障动力的同时能减少碳排放和油耗。而铃木维特拉又是众多小排量SUV中的省油王。1.4T+6AT的动力总成表现优秀，四驱车型油耗都能达到6.5L的水平，而两驱车型油耗甚至能达到6L的水平，工信部油耗更是仅为5.4L，放眼望去它是同技术同级别中油耗最低的产品了。

本田CR-V混动

指导价：22.18万到27.68万

本田CR-V可能是中国最知名的紧凑级SUV车型了，它和丰田RAV4(配置|询价)一起被称为城市SUV的鼻祖车型。而且本田CR-V也一直是以耐用皮实经济性优秀著称的车型。在国内CR-V不仅保有量巨大，在换代后它的销量也节节攀升，成为了当下市场中最火热的SUV车型。而我们今天的主角则是最新一代车型的混动版本，也是国产CR-V首次搭载混动系统。

CR-V搭载的混动系统是本田最先进的技术之一，在10代雅阁(配置|询价)上也有搭载，这套混动系统被称为i-MMD双电机混动系统，其由一台2.0L排量的阿特金森循环代i-VTEC技术发动机以及双电机组成。变速箱为E-CVT变速箱，相较于丰田的混动系统它的电机更加强大，纯电驱动范围更广。带来的燃油经济性也更好，市区工况下油耗仅为4.8L左右，作为一台紧凑型SUV来说如此油耗表现是相当喜人的。

比亚迪宋Pro DM

指导价：16.98万到21.98万

比亚迪的新能源技术是得到行业普遍认可的。双擎技术更是国内领先的存在，也是全球范围内少数全系车型能提供燃油、插电混动、纯电动的厂商。而宋Pro DM则是该级别插电混动SUV的代表作之一，作为一款上市不久的车型，宋Pro取得了不错的销量，而DM版本则在限号城市成为了受欢迎的宠儿，大师设计的外观，领先的三电技术，让比亚迪有着媲美合资车的实力。

宋Pro DM搭载了比亚迪第三代双擎技术，分为双擎四驱以及三擎四驱两个版本，其中双擎四驱版本为走量版本，而三擎四驱是旗舰身份。顾名思义双擎四驱就是一台电机配一台发动机，而三擎四驱则是双电机搭配发动机。动力参数相当迅猛，综合扭矩可达700牛米。续航方面支持81公里纯电行驶。而且油耗非常低，按照工信部测试方法百公里油耗仅为1.3L。当然实际综合油耗也可以达到5.5L左右的水平。不过考虑到它纯电续航里程较长，对于通勤距离短的消费者来说完全可以当作纯电车型来开。

总结：三款车型三种路线，代表了不同的节油取向，但是最终的目的都是一样的，那就是较少碳排放，并且获得更好的燃油经济性。但是这三款车哪款更适合你，我相信只有你自己知道。不过我认为维特拉适合经济实力有限有想买SUV还想省油的消费者。CR-V混动则适合经济实力不俗，有环抱意识的消费者。而宋Pro DM则适合敢于尝试，勇于创新的消费者，并且有插电混动需求有固定的车位或充电条件的消费者。此外对动力有追求的消费者也可选择该车型。

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