相信各位读者朋友们在学生时代和工作中多少认识几个低调的老实人，这些人的天资和成就也许谈不上耀眼，但是为人友善做事靠谱，每次提起来总是让人不得不竖起大拇指。要说汽车界有哪个车型能够配得上这个称号，我想福特锐界(配置|询价)是当仁不让的。

众所周知的，二三十万级别的SUV市场始终战况激烈，几乎任何一家大中型车企都瞄准了这个肥厚的价格段落，车型推陈出新的速度用疯狂来形容毫不过分。长安福特旗下的锐界车型便是这个价格区间内颇有竞争力的一份子，与竞争对手相比，这款“低调的老实人”不仅实力出众，并且配置和营销方面颇为厚道，广受消费者好评。

现款长安福特锐界SUV配置了2.0T和2.7T两款涡轮增压发动机，并且有五座和七座车型供消费者选择。在价格方面，22.98万起步的售价比起同级别某些动辄加价提车的货色而言绝对是良心买卖，中低配车型的科技配置也十分全面，该有的都有。就像开头所说的，这款车无论是销量还是整体设计都算不上顶尖级别，但是每次提及，总是要竖起大拇指，说上一句“好车”的。顺便说一句，锐界的七座型号的第三排座椅可不是样子货，虽说把胖哥本人塞进去有些困难，但是让一米六几的女同胞坐得舒服是没有任何问题的。

近日亮相北美车展的全新一代锐界海外版同样没有令任何消费者失望，展车的前脸比起现款车型增加了时下最流行的蜂窝式中网设计，在一定程度上削弱了现款的气势感，多了一些科技气质。

外形上更加前卫的全新锐界ST版本则配备了凸显进攻性和运动气质的纯黑中网，配合ST版本独具的红色刹车卡钳和细节设计，显得力量感十足又不失沉稳和内敛。

内饰方面，全新锐界海外版在保持了现款车型规整简洁的整体氛围的同时，进一步增加了科技感和档次感，最为醒目的便是旋钮式的换挡机构，在简化操作的同时大大提升了中控部分的豪华感，不得不说是“花小钱办了大事”。

此外，车展上推出的ST版本车型沿用了福克斯(配置|询价)ST的运动标识，并且采用了大面积的碳纤维装饰材料，凸显了该车型的高性能身份。

相比年轻了一大截的外观设计和内饰设计，全新锐界的动力总成的改变不是很明显，除全面换装8AT变速箱外，2.0T和2.7T发动机只是提升了几个马力的功率峰值。鉴于现款福特锐界在驾驶平顺性上与竞争对手汉兰达(配置|询价)尚有微小差距，相信这一次8AT的换装将带给消费者们一个巨大的惊喜。

总而言之，全新锐界海外版车型的外观与现款车型彻底划清了界限，从一个稳重而硬朗的“老实人”摇身一变成为了时尚而前卫的“肌肉男”，虽然不知道国内的锐界拥护者们能否接纳这样的蜕变，但是动力系统的全面进化确实是意义非凡的，更加优质的驾控体验势在必得。至于全新锐界在国产以后能够交出一份怎样的答卷，还是让我们拭目以待吧。