在笔者还没有进行专业的汽车点评之前，大众POLO(配置|询价)和Golf在我眼里完全就是一台车，如果让我说区别应该只有两倍价格的区别，但从了解过这一行之后才知道这两台车虽然长相差不多，而从平台到动力以及定位可是千差万别。

　　从平台上来看，虽然两台车看上去长相、尺寸都差不多，但要知道高尔夫可真真是PQ35这个紧凑平台打造而来，像曾经的奥迪A3、大众途观均产自这一平台；而POLO确实标准的小型车平台PQ24打造而来。此外，动力性能上，有着运动基因的高尔夫不光有1.4T，还有高调校的2.0L搭配着GTI，而POLO则最高只有1.6L，传动上还是6AT。

　　当然了，对于一般驾驶者而言，其实两台车在驾驶操控上差别并不大，但是多连杆独立后悬的高尔夫却在实际的运动操控方面对比POLO是碾压性的。此外，外观上看GOLF其本身不仅进气格栅尺寸更大，尖角更加犀利的灯组与引擎线条也是其较POLO的优越性所在。

　　而今，完成换代的POLO已经进入到了第六代产品当中，可以说这次的POLO从线条处理上与高尔夫7如出一辙，但是在主要的格栅造型部分却是与大众旗下轿车车型更接近了。包括车头的横向格栅处理方式，更加扁平化的灯组明显更俊俏。

　　而在下格栅的处理中，虽然POLO也采用了与高尔夫7一致的双层处理，但是相比于扰流效果更加的贴合设计，POLO的菱角更加分明，而雾灯区的独立性较高尔夫7也更明显。

　　此外，这次新POLO最重要的特点便是对于空间的扩张，与现款POLO尺寸相比，新一代POLO尺寸来到了4053（+83）/1751（+69）/1446（-13）mm，而激增94mm的轴距也让车辆的乘坐空间明显大了不少，包括第二排的腿部空间和后备空间上都令人印象深刻。

　　而从动力上来看，这次不仅提供了1.0L/1.0T高低功率调校的小排量引擎，同时GTI车型还将启用2.0TSI，传动上搭配7速DSG，在配合上与GOLF GTI一致。此外，根据不同版本的POLO，无线充电、全新液晶仪表盘、制动卡钳、R-Line外观套件等等都将令POLO更加接近大哥GOLF。（配图为2018大众POLO GTI内饰实拍）