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新款标致408,10万起挺合适,速腾级别迈腾体验,大众学习的榜样

新款标致408,10万起挺合适,速腾级别迈腾体验,大众学习的榜样
2018-08-10 20:08:29 车品

法系车该有的模样是什么样呢?我相信大家都对法系车的设计非常赞叹,作为汽车圈里的弄潮儿,我想大众最应该学习的榜样就应该是法系车,无论标致还是雪铁龙,能够拿出别人在设计上的万分之一诚意,大众早已经称霸国内

新款标致408,10万起挺合适,速腾级别迈腾体验,大众学习的榜样

法系车该有的模样是什么样呢?我相信大家都对法系车的设计非常赞叹,作为汽车圈里的弄潮儿,我想大众最应该学习的榜样就应该是法系车,无论标致还是雪铁龙,能够拿出别人在设计上的万分之一诚意,大众早已经称霸国内市场。诸如标致4008和雪铁龙天逸,都堪称这个级别的设计标杆,保证没有年轻消费者对它印象不深刻。但其实,法系车设计也是近年来才开始夸张激进起来,之前的车型设计也即将被时代淘汰,所以标致此次带来全新408,中期改款的它带来不错的亮点。

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根据标致官方的介绍,新款408将采用标致家族最新的设计语言,当然我们从给出的官图也看出了很熟悉的一面,这个设计语言只能算是小幅度升级,与之前亮相的标致新一代508还是差了点效果,但也更符合它的家用定位。前脸格栅造型采用矩阵式设计,大灯组也更新为狮眼式风格,视觉效果上更显犀利。

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如果从车身侧面来看,新车没有变化在预料之中,中期改款也确实都是这个套路,想要改变侧面的整体结构那就得重新换一套模具,很多车型换代都没有如此隆重。所以侧面与现款保持高度一致,但是轮圈样式有小幅度升级,给人更精致的视觉效果。而尾部的改动就较为明显了,毕竟有一个尾灯组吸引眼球,同样是标致家族式的狮爪设计,辨识度绝对极高。

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当然,要说此次改款算是初步满足大家的一些要求,还不足以真正打动你,那么请看内饰。靓丽的外观远不及更有诚意的内饰,所以此次标致将重心放在内部质感的营造,当然即便整体布局还是与现款相似,但细节上的改动已经让它远远胜于速腾等同级车型,内饰双色搭配居家又很稳重,并且平底式方向盘,富有层次感的中控台也有不错的时尚运动感。

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细节的观众还会注意到配置的升级,我们仅从内饰官图就可以看出,电子手刹,无钥匙启动和进入,方向盘换挡,座椅加热和通风等都有出现,并且加入胎压监测,ASR驱动防滑系统,RMI侧翻干预系统,当然还有最新的增强型ESP车身电子稳定系统。当然此次升级让大家更期待,在更低配置的车型上会出现多少,高配丰富但性价比无疑是一般。

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动力上或许将取消1.8L动力,现有1.2T和1.6T依旧保留,匹配6AT变速箱,其中1.2T为三缸发动机,但目前从408的表现来看还是值得肯定,但也因为这一点它比速腾口碑差了许多,再怎么说速腾的1.2T也是四缸。当然标致408属于越级车型,2730mm的轴距有着近迈腾的体验,如果按照现款落地价格来计算,这次新款408很有希望爆款一下,希望标致不让这些看好它的消费者失望。

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