在国内豪华中级车市场中，来自德系的BBA无疑成为了主流，虽然从价格以及性价比分析，并没有太大的优势，但凭借较高的品牌知名度，让它很好站稳脚步，用无人能比形容丝毫不过分，不过对于追求性价比的朋友来说，同等价位中，与此买一辆面子BBA，不如买一辆性价比更高的二线豪华中级车，尤其是随着近几年的发展，价格不断下探，预算25万左右就能买到一台性能以及配置都占优势的豪车并不是梦想，其中来自英菲尼迪的Q50L就是很好的代表。

作为日产的高端汽车品牌，从技术以及硬件分析，即使对标BBA也是丝毫不示弱，尤其是在海外市场中，更是成为了明星产物，不过在国内市场，品牌至上的加持，都没能让它很好站稳脚步，再加上神似奇瑞的车标，成为了自身最大的硬伤，这款定位于中级车的Q50L，就是为了拉低门槛，提升竞争力的产物，到底有着怎样的表现，不妨一起来看看吧！

外观设计上，作为主打时尚运动的产物，整体透露出十足的大气激进气息，有着很高的家族辨识度，前脸方面，肌肉感十足的车身布局镶嵌其中，大尺寸镀铬前进气格栅加以搭配，锐利的大灯组合以及下部略显夸张的包围，都给人很强的视觉冲击力，也是个人比较喜欢的地方，面对当下年轻人成为消费主力，虽然多年没有大的改款，但自身质感以及档次丝毫不逊色。

大家都知道，这类二线豪华品牌中级车，要想在国内市场被消费者所认可，车身尺寸成为了关键，本土加长才是必不可少的功课，作为英菲尼迪的开山之作，Q50L自然不甘示弱，长宽高分别为4867*1823*1456mm，轴距为2898mm，对于这一数据来说，在同级别中还是很占优势的，很好解决了以往进口版本后排空间小的诟病，当然要说起缺点，我想还是在于储物空间一般，多少影响了日常使用。

至于内饰方面，则是呈现出简洁科技共存的风格，也是当时正式推出后，消费者最为喜欢的地方，环抱式的整体布局镶嵌其中，同时进行分割处理，显得层次感分明，另外双屏幕的搭配，更是很好营造出科技前卫的氛围，再加上大面积软质以及皮质材料加以包裹，无论是档次还是质感，都有着十分突出的表现，这点还是很值得称赞的，不得不说，作为日系的豪华品牌，做工精致，内饰细腻成为了主旋律。

动力上，全系搭载的是2.0T发动机，最大功率为211马力，与之匹配的是七速手自一体变速箱，对于这套硬件总成，相信大家都不陌生，作为奔驰的明星产物，无论是质量还是性能，都很难让人有挑剔的地方，也称得上是目前豪华中级车市场的主流，根据实测，满足日常需求足够，另外涡轮介入后，完全可以做到随叫随到，虽然和之前进口版本，大排自吸有着很大差距，但考虑到国情以及价格，倒是可以接受，毕竟这类四缸机头，也是豪华旗舰车的趋势，况且A4L，3系纷纷通过小排量涡轮增压机头降低成本，很显然，这类二线豪华品牌称得上是厚道。

为了进一步提升竞争力，Q50L也开始在价格上入手，从目前市场成交价来看，起步仅为22万左右，足以看出性价比所在，但市场就是这么残酷，就如前面所说，面对当下品牌至上的环境，都让Q50很难有施展拳脚的机会，再加上备受诟病的车标，我想小众才是它最好的写照，正如很多网友所说：车标是硬伤，不知大家怎么看呢？