要说如今最有前途的汽车类型可不是传统燃油车型，而是混动和纯电动，从各大厂商的动作不难看出，未来还是纯电动车型的天下。

这不日前我们再次从长安官方了解到，长安全新逸动EV(配置|询价)版已经正式上市，新车此次正式公布售价，根据资料显示，逸动(配置|询价)EV460的售价补贴后将在11.79-12.99万元，当然全系仅有两款车型，所以它们的售价一目了然。

新车将搭载同一功率动力，续航里程也没有任何不同。对于长安布局新能源市场的又一重磅产品，我们得知长安官方也为它准备了丰厚的大礼包，比如四大权益包括终身免费道路救援，智领版车型赠送五年免费车机流量，免费赠送充电桩以及保留一年使用权的资格。

逸动EV460续航可达450km，技术很出色

那么新车的核心亮点有哪些？看完这一段你就明白了，首先是长安逸动EV460搭载了首创的三合一电驱系统，NEDC工况续航里程可达430km，如果是60km/h等速工况下续航可达550km，折合下来就是它的续航里程将达到450km以上。

另外新车支持直流快充和6.6kW交流慢充，慢充满电的时间约为9个小时，而快充模式从30％至80％仅需半小时，车辆配备全时AI管家，可通过APP查看车辆的信息和充电状态，听起来还是蛮让人心动，尤其是价格如此亲民。

新车设计出色，新能源车型身份感很强

新车的设计也比较富有看点，是长安最新的家族设计风格，与普通版逸动的区别在于前格栅采用封闭式处理，但是造型与燃油版一致。

新车在细节上采用蓝色元素作为点缀，彰显出新能源车型的身份，蝶翼式家族前脸在封闭格栅的效果下也非常帅气。

两侧大灯组造型还是非常熟悉，可惜的是远近光一体式的大灯全系仅有卤素光源，这在这个价位确实有些遗憾，好在LED日行灯效果不错，并且灯腔内部还加入了蓝色饰条点缀，营造出的科技感也比较到位。

尺寸表现可观，轴距达到2700mm

定位在紧凑型轿车的它尺寸与普通版保持一致，4740*1820*1530mm的长宽高与2700mm的轴距表现不错，车身侧面的大体轮廓跟燃油车型也没有两样。

流畅的车身线条比例也非常协调，而且在轮圈上也加入了蓝色元素点缀，本来轮圈样式的效果就很出色，如此一来更体现出它的不同。

就目前该车的尺寸来看，在同级别属于最佳，唯有秦的长度比它稍微长一些，但对空间没有任何影响。到了尾部更是没有任何区别，能够表明新能源身份的就是尾灯组右侧下方的EV标识。

内饰设计质感较强，体现出该价位较高水准

内饰方面还是继承了长安最新的家族设计语言，全新的设计风格很显年轻运动感，而且大面积的软性材料与缝线工艺让新车质感有着明显提升。

作为一款新能源车型，新车在科技配置上明显增强，比如全液晶仪表盘和全新的挡把造型，都营造出更豪华科技的一面。

目前来看，该车配置还是处于正常水准，比普通燃油车型也只是多出了一些科技感配置，比如之前提到的AI管家，当然中控屏支持的应用也更丰富，实际体验会更加出色。

电池组技术优秀，驾驶体验出色

新车搭载的电池组最大功率136马力，扭矩245牛·米，匹配固定齿比单速变速箱，这套总成算是可以初步满足家用，与很多常规的1.8L发动机比较接近，还是比较符合主流。

通过对新车的驾乘体验来看，满足日常代步绰绰有余，而且能量回收比较细微，不会让你感觉太电动的驾驶氛围，尤其是选择了运动模式后。

总结：目前10-15万左右的新能源市场竞争非常激烈，而逸动EV版的加入无疑将掀起新的风波，面对秦Pro与帝豪EV(配置|询价)的竞争，逸动无疑实力更强，即便是比亚迪也要暗中惊讶一番，相信它会成为新能源市场的一匹黑马！