如果说起本田这个品牌，我相信大家都不会陌生，旗下有着多款经典车型，比如飞度、思域(配置|询价)和雅阁(配置|询价)等轿车，XR-V、CR-V(配置|询价)和UR-V和等SUV车型，对消费者而言这些都是很不错的选择。不过大家也知道，这些车型虽然都属于本田旗下，但却并非一个厂家，毕竟本田分为广汽和东风两个合作伙伴，所以这些车型也分布在它们之间。如果说雅阁，那肯定是广汽本田最著名的轿车，而思域则是东风本田旗下，另外大家要注意的是，本田一直在实行双车战略，虽然思域没有对标的车型，但雅阁可有。

之前与雅阁算是姊妹车型的它叫做思铂睿，现在改款换代后更名为INSPIRE，这个名字我想就已经让很多消费者头疼，为何非要起个纯正的英文名？难道是觉得买本田的人英语都很棒，如果别人问你买的这款车叫啥，你要么不知该如何正确拼读，要么就是不太标准闹了笑话，买车岂不是成了尴尬的一件事？而INSPIRE也果然没有辜负大家对它的“期望”，虽然是与雅阁同根生，但可惜销量差了十万八千里。近日本田官方也公布旗下车型销量，雅阁势头猛涨直追迈腾，而INSPIRE还在稳定月销百万的“辉煌战绩”，你说能怎么办？

其实两款车的设计完全没有区别，当然我们是指的实力，而并非它们的细节设计。本田最新的家族设计语言出现在它身上毫无违和感，无论是LED大灯组还是镀铬格栅，都营造出这个级别车型该有的精致感。再者就是尺寸，虽然说与雅阁是同一级别甚至是姊妹车型，但即便是双胞胎也有身高差异，综合而言还是INSPIRE更占优势。尾部设计依旧是熟悉的家族设计，相对而言尾灯组设计比雅阁好像协调，双出排气布局也很符合定位，综合而言我觉得这款车是有不错的优势，即便是相对雅阁。

如果说姊妹车型，那内饰肯定是毫无新意，其实对于本田而言，这样的做法并没有错，但好歹得让大家从细节感觉到差异才行吧？可惜毫无差异，无论是方向盘还是悬浮式中控屏，包括挡把造型都高度一致，配置和做工用料也同样如此。值得一提的是，这款车作为一款B级车，也算是本田的旗舰级轿车，可是内饰的用料实在一般，大面积硬质塑料让人头疼，比起大众还要差劲很多，更别提和同级自主品牌相比。

动力上倒是比雅阁厚道很多，起码取消了低功率车型，1.5T发动机有着194马力的参数表现，但遗憾的是匹配CVT变速箱，也算是一个降低成本的做法，所以它的性能并不算出色，与雅阁保持一致，在同级别并无优势，这也是我对本田这款车最不满意的地方。当然为了丰富消费者选择，本田也提供2.0L混动版车型，可如此一来价格又高了许多。

总结：其实说到底我们也搞不清楚为何这款车销量差，或许真的是和它名字有关系。希望本田可以早日醒悟，让它与雅阁共同竞争德系双雄。