如今国人生活水平不断提高，而且二胎时代的时代，对于每个家庭来说，购买一辆实用性强的中级SUV成为了头等大事。因此如何选择，也是不少朋友为之头疼的一件事。虽然在30万级别中，可供我们选择的车型并不少。而且不乏经典之作汉兰达(配置|询价)，但动辄加价，性价比超低，都让人很难接受。今天就为大家介绍三款当下热兴的精品中级SUV，看看到底谁更值得购买呢？

斯柯达柯迪亚克(配置|询价)，福特锐界以及雪佛兰探界者(配置|询价)，对于这三款车型，相信大家都不陌生。虽然销量以及认可度一般，但性价比，关注高依旧成为了事实。首先对三者进行一个简单的介绍，出自斯柯达旗下的柯迪亚克，自然不用多说。作为途观L的同门兄弟，含金量可见一斑。至于福特锐界，作为曾经汉兰达的劲敌，如今也开始依靠价格走量。而雪佛兰探界者，更是成为了当下美系阵营中的性价比之王，毕竟是旗下的主力车型。下面就通过简单的对比，看看谁才是真正的家用好助手，不妨一起来看看吧！

至于外观设计，在这里个人就不多做介绍了。毕竟萝卜白菜各有所爱，好看与否还是得看大家的审美标准如何。从大家最为关心的车身尺寸说起，定位家族旗舰的柯迪亚克，长宽高分别为4698*1883*1676mm，轴距为2791mm。锐界的长宽高分别为4878*1925*1734mm，轴距为2850mm。雪佛兰探界者长宽高分别为4652*1843*1688mm，轴距为2725mm。从上述介绍来看，定价更高的锐界凭借绝对优势获胜。至于略占下风的探界者，个人感觉价格才是自身的杀手锏。

另外乘坐空间上，福特锐界以及斯柯达柯迪亚克都是分为五座和七座两个版本可供选择。无疑很好满足了不同消费者的需求，另外因为锐界的尺寸占优，因此第三排空间相比于柯迪亚克更为舒适。至于全系五座的探界者，满足日常需求完全足够。另外定位于大五座中级SUV的它，并没有太多值得挑剔的地方。

至于配置方面，为了保证对比的相对公平。分别选择了三款中的低配版本。通过对比可以很直观看出，斯柯达柯迪亚克虽然号称最厚道的中级SUV，但仅仅对比途观L等同门兄弟罢了。至少和探界者以及锐界对比，没有丝毫优势。主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊都是美系阵营的这两款选手的标配。而且锐界膝部气囊的加入，更是自身高性价比的体现。

除此之外，多功能方向盘，上坡辅助，发动机启停技术，后驻车雷达等都为三者标配。因此满足日常需求完全足够。但论厚道程度，20万以上还得看探界者。至于主打七座的中级SUV阵营，锐界更是做到了完胜，这点柯迪亚克是该长点心了！

动力方面，斯柯达柯迪亚克采用2.0T发动机，分为高低功率两个版本，最大功率分别为186和220马力，与之匹配七速双离合变速箱。作为大众的黄金组合，虽然这款柯迪亚克看似大块头，但行驶起来并没有那种吃力的感觉。不过双离合变速箱顿挫依旧存在，成为了拉低质感的地方。根据实测，百公里油耗基本保持在11L左右，个人感觉也是同级比较正常的水准。

再看福特锐界，作为目前国产阵营的旗舰之作。则是搭载2.0T和2.7T两款发动机，最大功率分别为245和马力，与之匹配六速手自一体变速箱。通过实测，作为走量版本的2.0T机头，完全可以很好满足日常需求。尤其是涡轮介入后，用随叫随到形容它根本不过分。当然主要吐槽的地方，就是在于油耗偏高，通用6AT多少有些拖后腿。

雪佛兰探界者采用的是1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为180和260马力，匹配的是六速手自一体和九速手自一体变速箱。个人感觉如果抛开品牌来说，这款探界者绝对是家用的首选。虽然入门采用小排量涡轮增压机头，但实际体验并不差劲。9秒内破百，作为一款车重的中级SUV完全可以接受。另外追求性能以及平顺性的朋友，2.0T+9AT才是首选。和锐界一样，最大的槽点就是在于油耗偏高。好在如今低至14万的价格，也算是弥补了这一短板。

综合来说，虽然汉兰达作为合资中级SUV的标杆和我们见面，但随着如今市场进一步发展，越来越多高性价比车型也纷纷和我们见面。今天为大家介绍的这三款精品之作就是如此，如果预算在20万以内的朋友，个人更加推荐美系的探界者。而预算在20~30万元以内的消费者，同为美系阵营的锐界才是王道。至于神车旗下的柯迪亚克，即使当下依靠价格试图赢市场，但性价比偏低以及质感一般，依旧是自身很大的硬伤。如果是您，这三者之间会选择谁呢？