转眼2019年的第一个月已经度过一半多，或许很多朋友正在准备抢购春节回家过年的车票，而这一时刻也是咱们国内特色——春运。

它的到来预示着一年真正的结束，也预示着大家又老了一岁，回到家单身的朋友要比工资+相亲，已经结婚有孩子的朋友也少不了请客吃饭或发放压岁钱，走亲访友等各种活动早已让人对春节有些恐惧。

单身的朋友还好，那如果拖家带口要回老家过年，挤火车即便有票也是很艰难的“旅程”，所以说这些的原因，就是得买台大空间多座椅的汽车，那么已经度过新年的西方国家，已经开始准备新的一年车展，比如近日北美车展正式召开，我们就见到了起亚推出的一款全新中大型SUV——Telluride。

将概念量产，起亚是图省事吗

这款车目前是主要面对北美市场，它的竞争对手明显是大众途昂(配置|询价)海外版、马自达CX-9已经斯巴鲁Ascent等车型，预计该车将会在第一季度正式上市，在北美市场进行销售。

如果说起亚这款旗舰SUV的来历，其实早在两年前大家就已经见到过一次，当初该车还是完全处于概念状态，即便是后来给出的官图，与概念车也并无两样，但时至今日我们看到量产车后，发现它和概念车的设计没啥区别，尤其是细节上保持高度一致。

将概念车量产自然是彰显诚意的行为，只是起亚这么做是为了省事吗？因为概念车有些设计并非令人满意，作为家族旗舰，我觉得还是慎重一些更好，毕竟途昂、CX-9等车型都不是软柿子。

全新家族设计方正大气

现如今咱们国内消费者对起亚，或者说是对整个韩系车都不太关注，所以现在的起亚家族设计大家也都忘得差不多了，而起亚Telluride这款旗舰SUV，自然是要采用起亚最新的家族设计语言，不过前格栅还是虎啸式设计，只是细节会有不同，比如格栅内部的网状结构，再配合周围镀铬饰条修饰，确实非常硬朗大气。

虽然我们说它算是概念车直接量产，但是在材质的应用上差距很大，再从车头可以看到该车英文名字的字样标识，而下方包围给人感觉有些过于夸张，整个前脸好像是三层格栅设计，不知起亚到底是想干嘛。

大灯组目前光源未知，纵置的四边形设计个性十足，LED日行灯是环状设计，只是相对车头灯组的面积太小了点。

尺寸未知，但20寸轮圈很显小

作为一款中大型SUV，之前概念车官方竟然还定位在大型，但这些都不重要，反正它的竞争对手是途昂等级别的车型，但遗憾的是我们此次还是没有得到它尺寸数据。从侧面设计来看，线条刚劲有力符合这个级别车型的常规设计，而且展车的颜色涂装很有质感，比起竞争对手好像更耐看。

其实侧面与概念车的区别就大了许多，尤其是它腰线与轮圈等细节的设计，肯定不能像概念车一样只考虑个性。巨大的后视镜集成转向灯，但是令人意外的是后门竟然没有无钥匙进入功能。

虽然没有得到它尺寸数据，但20寸轮圈在这款车上不显大，所以我们可以猜测一下。

尾灯组高度还原概念车

再到车尾看一看，新车方正的车身造型在尾部也依旧如此，但是侧窗与尾门的搭配让人眼前一亮，尤其是两侧辨识度极高的流水线式尾灯组，这绝对是概念车上最显著的特征，也被保留下来。

虽然目前未知灯组光源，但如果可以全部点亮绝对不会让你失望，再者就是车尾轮廓虽然硬朗，但是线条的处理还是略显圆润，或者说新车的大气完全是靠尺寸。

不过尾部单边双出排气让人有些意外，简洁大气但不太符合它定位，而且另一侧明显留出了排气布局的位置，而尾部的AWD标识表明它是一款四驱车型。

内饰缺乏创意，用料令人满意

作为起亚的旗舰级SUV，其实这个时候就应该上升到整个韩系车设计，我们发现让人感到惊艳的东西很少，比如这款Telluride的内饰风格就能找到起亚目前在售车型的影子，而且整体风格与宝马很接近，只能说是缺乏创意。

四幅式多功能方向盘与悬浮式液晶屏，配合木纹饰板和白色内饰倒也有不错的豪华感，而且内饰有不同颜色可以选择，中控台大量的软性材质符合它旗舰定位，而木纹饰板与金属饰条也对质感略有提升。

值得一提的是，悬浮式液晶屏下方的中央控制区域的各种按键，也有些宝马味道，当然除了用料令人满意就是配置，方向盘加热、前后排座椅加热和通风都有，并线辅助、车道偏离预警这些主动安全配置也不少。

乘坐感受不错，动力符合北美

作为一款中大型SUV，它在官方定位还是一款8座车型，至于是否提供5座目前未知，新车后排座椅是2+3+3布局，当然也可以选择2+2+3的7座车型。从乘坐感受来看，空间还是很不错，座椅的设计也很舒适，而且第三排的配置也挺丰富，设计师还是很照顾后排乘客。

不过它的动力有些遗憾，预计是3.8L V6发动机，最大功率295马力，扭矩为354牛·米，匹配8AT变速箱，这样的总成显然更适合北美市场，即便是引进国内还是会以2.0T为主。

其实起亚的技术是有，只可惜来到国内的车型都没了。

总结：这款车综合来说实力不错，但想要竞争途昂、探险者等车型还是有些压力，而设计虽然算是将概念量产，但细节有待提升，再者就是价格，引进国内即便是2.0T动力也得30万吧？你说和大众途昂大家会选择谁？