随着如今国内汽车市场进一步发展，越来越多的消费者喜欢将大块头SUV作为自己的首选座驾。毕竟实用性强，面子足成为了自身主旋律，在30万级别中，汉兰达(配置|询价)以及途昂(配置|询价)无疑作为佼佼者和我们见面。尤其是汉兰达，上市多年依旧加价提车，而且销量保持稳定，可见实力不容小视。针对这一局面，美系阵营的探险者再次推出新款。同时为了更好提升竞争力，还将会以国产的方式和我们见面。日前在北美车展正式亮相，到底有着怎样的表现呢？

根据官方表示，作为第六代车型，和林肯飞行家同平台打造而成，也让它有了几分豪车的感觉。外观设计上，虽然依旧是美系粗犷肌肉气息为主题。但和现款车型对比，无论是档次以及气场上都有了很大的提升。前脸方面，厚实饱满的车身布局镶嵌其中，类似于六边形的前进气格栅，犀利的大灯组合，下部保险杠的搭配，都很好表明了自身主打硬派的定位。LED光源以及自动大灯的加入，也成为了体现出新款诚意的地方。

相比于设计的变化，定位于中大级SUV的它，车身尺寸则是和现款保持一致。算是同级别中比较出色的水准。另外车身线条也是硬朗粗犷的风格，虽然没有营造出那种时尚运动的氛围。但个人感觉，毕竟是作为旗舰车型和我们见面，气场足档次高已经足够了。为了更好满足不同消费者的需求，除了常规的7座版本以外，更为实用的6座布局也和我们见面。我想也为今后上市奠定了很好的基础。

反观尾部方面，层次感分明的整体布局镶嵌其中，竖立的尾灯组合，下部双边共双出的排气布局，银白色保险杠的搭配，倒是和前脸起到了很好呼应效果。不过从设计美感等方面分析，尤其是和前脸对比，显得逊色了不少。反观有着几分小气的感觉，这点就没有途昂表现出色，相信大家都有共鸣。

对于现款的探险者来说，最大的卖点无外乎就是价格以及性价比。至于槽点主要就是在于中控造型老气以及细节处理不到位。好在从目前新款车型来看，有了很大的进步和提升。对称式的布局加以横贯，显得层次感分明，悬浮式液晶显示屏以及旋转式档把的加入，俨然成为了豪车的凸显。值得一提的地方就是在于，高配版本还将10.1英寸液晶显示屏应用其中，档次还是值得肯定的。

动力方面，搭载的是2.3T和3.5T两款发动机，最大功率分别为276和356马力，与之匹配十速手自一体变速箱。作为福特惯用的硬件总成，无论是行驶质感还是动力输出，都有着十分出色的表现，尤其是涡轮介入后，完全可以用源源不断来形容。而且以往备受诟病的6AT也彻底退休，标配10AT的布局，我想也是途昂之流所无法媲美的优势。

总结：有望在2019年正式投放国产，由长安福特接手打造而成。看到这里，相信很多朋友对于价格都十分期待，考虑到目前进口车型起价为42.28万元，成交价一般保持在35万左右起步。因此国产后，很有可能保持在30万出头，毕竟只有这样，才能和途昂以及汉兰达更好对抗。如果是您，30万左右预算还会买途昂吗？