按理说这几天也没有什么特别重要的节日，远在欧洲的日内瓦车展国内车企也没有参加，所以国产车企最近都很低调，那么多新车都向消失了一样，静等4月召开的上海车展。不过在3月6日晚，我们得知长安最新SUV——CS85的上市消息，这款被誉国产第一轿跑SUV的家伙终于正式和大家见面，从经销商和网友的反馈来看，目前该车订单已经非常可观。根据官方发布会给出的信息，这款SUV的售价在13.69-16.99万元，目前仅提供四款车型，均采用2.0T+8AT的动力总成，未来也会有1.5T车型出现，相信大家基本都能接受这个价格，比起之前预售价要低了不少。

长安首款轿跑SUV，带着十足诚意赶来

长安作为知名的国产汽车品牌，CS85 Coupe是它的第一款轿跑SUV，也预示着国产品牌将建立起一个新的细分市场，在今年我们也可以看到更多类似车型，比如吉利星越。但作为首款上市车型，CS85必须拿出十足诚意，不然消费者必定不会买单，其实早在该车上市前，它的动态与静态体验已经进行了很多次，各方面绝对没有让大家失望，不仅对得起价格也对得起它定位。那么大家想不想知道，长安2.0T发动机和爱信8AT配合全新家族设计后，能够让这款国产轿跑SUV产生怎么样的魅力呢？咱们今天就再次一起来瞧瞧。

全新家族设计语言，细节彰显档次

CS85的前脸采用的是长安最新的家族设计语言，长安这一代的设计风格大家是否能够接受呢？我们在之前几款新车型上也见到了很多次，虽然有争议但多数消费者还是可以接受。中网采用了大量的黑色高光材质，点缀镀铬装饰条带来出色的视觉档次感，而下半部分的镀铬饰条也呈现出不错的设计感，官方称之为“玉如意”造型。两侧大灯组不能被忽略，包括雾灯在内采用全LED光源，转向灯和LED日行灯的开启更是具有仪式感，从设计再到配置都符合主流水准，通过细节图大家也可以明显感觉到这一点。

尺寸一般但溜背感很强

作为一款轿跑SUV，本来我们觉得它的定位是CS75的轿跑版，但是厂家还是选择提升一个档次，定位在中型SUV，这个时候它的尺寸就出现了一些问题，该车长宽高分别为4720*1845*1665mm，轴距为2705mm，比起CS75的长度倒是多出不少，但是轴距和宽度不仅没进步反而有退步，相比起VV7和领克01(配置|询价)实在是差了点意思。从设计来看，或许是CS85最吸引的地方，B柱之后溜背的造型让它明确轿跑SUV的定位，而精致的刀锋式轮圈也吸引了不少目光，19寸规格也符合应有水准。至于尾部，轿跑SUV独有的特点CS85也具备，而且尾灯组的造型更显用心，纹路配合凹凸造型，视觉上极具立体感，再配合四出排气布局，还有啥不满意？

内饰质感值得肯定，用料设计都让人心动

如果外观基本让你满意，那么内饰还是有兴趣了解一下的，相信我绝对不会让你后悔。CS85的内饰造型相比长安之前车型，设计与质感都有着极大提升，毕竟是家族半个旗舰。实车采用的是红黑搭配，让它运动感有着不错表现，而副驾驶面板处还带有氛围灯，据悉多达64种颜色来提升高级感。真皮方向盘的手感不错，且很有宝马味道，不知是好是坏，再往后是全液晶仪表盘，画质清晰显示内容丰富。从内部材质来看，多为真皮和软性材质包覆，绝对符合它的旗舰身份，另外游艇式的电子挡把造型也很给力，样式与手感无需担心。

CS95同款动力，加速成绩不理想

最后要说的也是它最后一个亮点——动力总成，目前在售的四款CS85均采用2.0T发动机，最大功率233马力，与CS95同款，也是长安的顶级发动机，对于这款尺寸不算大的轿跑SUV而言实在有些夸张，再配合爱信8AT变速箱，单是这份诚意就对得起它价格。但和想象不一样的是它加速时间太一般，你觉得1.7吨的车重配合这套动力，能否有8秒内或者更低的加速成绩？结果实测8.65秒左右。虽然要比VV7等车型出色，但比起领克01和星越就差了点意思，好在变速箱平顺性极佳，日常驾驶绝对没有问题，再配合丰富主被动安全驾驶辅助的配置，整体让人还是很满意。

总结：对于CS85而言，想要热销还是有些困难，毕竟性能不算出色，如果可以7秒内破百，再拥有这些配置与设计，13万就不算贵了！