起价不足14万,标配2.0T加8AT,长安CS85值得买吗?

起价不足14万,标配2.0T加8AT,长安CS85值得买吗?
2019-03-08 21:37:45 车品

早在前几年,轿跑SUV一直都是作为豪华品牌的专利。宝马X4(配置|询价)以及X6就成为了代表,而后奔驰为了进一步提升竞争力,也正式将GLE步入这一阵营。而随着当下国产汽车品牌不断发展,再加上年轻人成为消费主力军,这类轿跑SUV慢慢呈现出亲民的姿态和我们见面。就像今天为大家介绍的这款国产“X6”一样,它就是定位于中级SUV的CS85,到底有着怎样的表现?同时是否值得我们为之买单呢?

起价不足14万,标配2.0T加8AT,长安CS85值得买吗?

从当时刚刚亮相的时候,就吸引了很多消费者的关注。而且定价如何,也是不少网友讨论的问题。目前新车正式上市,指导价为13.69~16.99万元之间。对于这一价格,个人感觉也是体现出长安诚意的地方。除了更好被大家所接受以外,同时也和CS75以及CS95形成了很好呼应关系。真正做到了SUV阵营全覆盖。

高颜值外观加持,国产”X6“非它莫属

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至于外观设计上,相信大家都不陌生。再加上这类轿跑SUV有着很多相通的地方,档次足,炫酷时尚自然不用多言。前脸方面,整体有着很高的家族辨识度,虽然从CS75,再到即将上市的CS95身上,都存在很大的争议。但个人感觉,作为主打运动的CS85,似乎并没有什么值得挑剔的地方。

起价不足14万,标配2.0T加8AT,长安CS85值得买吗?

反观尾部方面,和前脸起到了很好呼应效果,层次感分明的造型布局,犀利的尾灯组合,下部双边共四出的排气布局,俨然有着几分战斗性能车的感觉。当然到底有没有模仿X6,这点还是留给大家讨论吧!定位于中级SUV,长宽高分别为4720*1845*1665mm,轴距为2705mm。通过这一数据分析,只能算是中级SUV正常水准,并没有太多亮点。好在通过实车来看,设计美感有着很好体现,这点还是值得肯定的。

内饰档次感爆表,直逼豪车水准

起价不足14万,标配2.0T加8AT,长安CS85值得买吗?

反观内饰方面,个人感觉绝对是CS85的一大杀手锏。如果遮住方向盘上的车标。我想很少会有朋友联想到是出自长安旗下。环抱式的整体造型横贯其中,游艇式档把,全液晶仪表盘以及多色内饰配色,营造出很强的豪华运动氛围。在这里并不是贬低宝马X6(配置|询价),说实话,抛开品牌以及硬件,这款CS85完全有了叫嚣X6的实力。

起价不足14万,标配2.0T加8AT,长安CS85值得买吗?

作为长安的诚意之作,配置自然不会让我们失望。主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊,胎压监测,倒车影像,发动机启停技术,上坡辅助,电动天窗,一键启动,无钥匙进入,远程启动等都为标配。除此之外,并线辅助,主动刹车,车道偏离预警也会在高配版本应用。由此可见,性价比还是值得肯定。毕竟同等价位中,现阶段和CS85形成竞争关系的产物,并不多见。

标配国产十佳发动机,匹配爱信8AT成最大亮点

起价不足14万,标配2.0T加8AT,长安CS85值得买吗?

相比于吉利,哈弗等国产汽车品牌,长安在技术以及品控上都有着很大的优势。这款象征着旗舰的CS85同样也是如此。全系搭载2.0T发动机,最大功率为233马力,与之匹配八速手自一体变速箱。之前已经在旗舰中大级SUV CS95身上应用。无论是账面数据还是车主反馈,都有着十分出色的水准。关键标配爱信八速手自一体变速箱。其中的优势以及亮点可想而知,当然燃油经济性如何,这点还有待进一步考证。

入门版本满足需求足够,品版最值得购买

起价不足14万,标配2.0T加8AT,长安CS85值得买吗?

通过笔者的一番对比,个人感觉如果预算有限,入门型版本倒是值得考虑。基本的安全实用配置都为标配,满足日常需求足够。而对于那些落地预算在18万左右的朋友,定价15.59万元的品版最值得购买。作为CS85的次顶配车型,并线辅助,车道偏离预警,主动刹车,全景影像,陡坡缓降,全景天窗等都在它身上应用。至于顶配的智版,虽然配置更为丰富,但接近17万的价格,注定不会成为今后的销售主力。毕竟单是领克01(配置|询价),就是它不可超越的强敌。

起价不足14万,标配2.0T加8AT,长安CS85值得买吗?

总结:从这款CS85车本身来说,硬件以及品控很难让我们有挑剔的地方。但作为一款新晋车型,而且又是涉足相对空白的轿跑SUV,其中还存在很多,而且很大的未知数。要知道,虽然当下年轻人已经成为消费主力军,但真正追求个性的朋友并不多。再加上目前轿跑SUV阵营中,并没有太多成功的案例。如果想要一战成名,我想后期从价格入手才是王道。不知大家对此怎么看呢?

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