其实现如今国产品牌发布了这么多SUV产品，真正能够拿出手的并不多，毕竟它们都只注重城市通勤，缺少了SUV当初的本质——越野性能。但是想要打造一款硬派越野SUV太难，尤其是四驱系统与车身技术，对车企都是一个要求很高的挑战，所以这些年我们很少见到国产硬派SUV。但是随着国产品牌的努力，以哈弗H9(配置|询价)为代表的国产硬派SUV也越来越多，它们甚至拿出了不比一些经典硬派SUV差的实力，可始终没能火起来，难道说国产SUV走硬派路线真的行不通？即便是挑战汉兰达(配置|询价)也难获胜？

咱们今天的主角名字叫做上汽荣威RX8，相信大家已经将它遗忘，毕竟这款上市一年多的产品销量一直很惨淡，还不如整体靠着拔河获胜的H9风头正劲。按照RX8的定位，它无疑是上汽的旗舰产品，但可惜挑战汉兰达它失败了，走硬派SUV路线自然也没有行通。其实它的产品力绝对不差，作为一款尺寸不比汉兰达差的SUV，它的价格绝对算的上亲民，16-24万的指导价区间是国产品牌的正常水准，而且它还拥有非承载式车身和全时四驱系统，这样的实力却还是没能获得认可。

一般来说，很多硬派SUV给人的视觉效果都比较粗犷，但是RX8绝对体现出少有的精致，毕竟荣威本就擅长年轻风格的设计。新车采用了荣威最新的家族设计语言，熟悉的风格给人很不错的第一印象，比如车头的多条横幅式格栅，造型硬朗霸气十足，而且中网还与车头融为一体，再配合镀铬饰条的包括，整体感绝对没问题。而且新车全系大灯都采用LED光源，无论是LED日行灯还是下方的四颗LED雾灯，点亮后的效果绝对都很棒，最起码要比汉兰达配置高的多，对比H9也不差。

作为一款标准的中大型SUV，荣威RX8还是考虑到国内消费者多数以城市代步为主，它的长宽高或许算不上最佳，4932*1930*1810mm的数据中规中矩，但是2850mm的轴距绝对优于同级，即便是7座布局也没有任何压力。而近5米的车长从侧面来看也非霸气，绝对是SUV中的大块头，配合笔直硬朗的腰线设计，绝对是十足的硬派气息。为了进一步凸显它的旗舰身份，高配车型的轮圈最高可达20寸，来自米其林的轮胎一条也要2000元，当然是偏向公路使用。

尾部设计相对来说亮点少一些，毕竟这也是SUV的通病，熟悉的家族语言没有意外的出现它身上，横贯尾灯的镀铬饰条拉宽的视觉效果，而尾部胜在线条使用丰富，给人的视觉效果很活泼，别看它整体轮廓方正硬朗，但绝对不显得呆板。尾灯组内部结构也非常不错，全LED光源自然无需担心，点亮后的辨识度还是很不错，只是与RX5有些类似，至于下方的双出排气布局，虽然是假的但绝对可以以假乱真，不过冬天容易露馅。

可能在大家的印象里，即便是国产品牌只要与硬派SUV沾边，内饰都不会带来太出色的视觉效果，但RX8绝对出人意料，新车采用的是荣威最新的家族风格，中控台的设计保证它不输给任何一台以城市家用的SUV。首先是中控台大面积软性材质，搭配木纹饰板和金属质感的饰条，细节上还有缝线处理，而中控液晶屏尺寸也很不错，方向盘造型是大家熟悉的设计。虽然没有全液晶仪表盘，但是科技感已经很强，还能显示车辆的四驱系统信息，最主要的还是舒适性配置丰富，自动空调、后排座椅加热都有出现。

RX8采用的是上汽的2.0T发动机，最大功率224马力，扭矩为360牛·米，从参数而言不比汉兰达等主流中型SUV差，而6AT变速箱虽然不算先进，可与发动机的匹配达到极致水准，这样的动力拉动这样一台庞大的SUV，也丝毫不显迟滞，但调校上偏沉稳还是需要大脚油门才有一定的加速感。至于四驱系统，非承载式车身+全时四驱，而且底盘经过了隔振吸能处理，保证它的越野能力和舒适性，所以别看它很越野，但是家用也是好帮手。

总结：当然现在RX8的月销量有些一般，5月仅售出559辆，刚上市的红旗HS5(配置|询价)都有将它超越的势头，相比去年同期也是下滑严重，不知大家觉得它为何没能受到认可呢？