转眼6月份就要结束了，随着各地高考成绩的出炉，大家还记得你当年的分数吗？或许不少人会感叹：当初我与清华也算失之交臂。如果你与清华失之交臂，那今天可别再和最后一批国五车型失去朝夕相处的机会，按照之前定下的日期，距离全面实施国六的7月1日已经不到5天时间了！我们也第一时间观察了很多4S店和近期购车的消费者，发现很多国五车型入手确实很值得，至于大家担心的国五还能开多久，只要你不打算把它当做传家宝，我想未来推出国七排放你也照样能上路。
为了表现出国五车型的诚意，咱们今天就直接冲击一下比较高端的产品，拒绝紧凑型，直接步入中型SUV，也算得上是很多合资品牌的旗舰产品。昂科威大家一定不陌生，别克的经典车型之一，而如今它的价格也相当给力，1.5T顶配车型也不过20万左右，而2.0T车型与车系最低配车型的指导价相当。20万左右还买啥CR-V？昂科威可是标准的中型SUV，2750mm的轴距对家用绝对足够，别克家族语言赋予它美系SUV的霸气感，不说是成功男人象征，最起码称职。
不过昂科威也有一些缺点，比如这些年没有改款，内饰方面质感一般，但是别克营造出的美系豪华也很不错，绝对让你满意。另外就是选择1.5T车型性能一般，毕竟这台中型SUV有1.6吨左右的体重，所以综合而言还是2.0T更有性价比，更值得推荐，毕竟随便坐两个人那就是让1.5T拉两吨的物体。另外就是保值率，也是美系车的通病之一。
Jeep自由光，同级最强四驱
如果说你觉得20万选择一台SUV，基本都是单纯家用，想要偶尔放纵一下肯定没戏，毕竟跋山涉水不是城市SUV的强项，可注重越野的SUV价格昂贵。Jeep作为越野SUV的代名词，自由光作为它的一款中型SUV，不说越野媲美牧马人(配置|询价)，但起码拥有同级最强的四驱系统，这一点肯定没人会质疑。而且自由光本就是相对便宜的合资中型SUV，因为它尺寸也比较入门，但是与CR-V相当的指导价，自由光还是要比它大，如今它也拥有牧马人同款2.0T动力，实力绝对更强。
如果你对四驱与性能有追求，2.0T四驱版的自由光价格也不算高，与2.0T入门版的昂科威差不多少，20万左右完全可以考虑，9AT变速箱和265马力再加Jeep的四驱系统，绝对划算。不过新款自由光虽然外观回到主流，内饰还是经典的Jeep风格，豪华与时尚谈不上，另外它的油耗相对也更高，尤其是四驱版+2.0T之后。
最后这款还是美系SUV，但是它属于豪华品牌，凯迪拉克XT5大家一定不陌生，毕竟也算是豪华中型SUV中仅次于BBA的车型，知名度是有的，最近新车刚刚改款上市，所以它有国六车型。但是老款车型还有不少库存没消化，而且实力并不差，经过我们的调查和询问，老款XT5可是给出了一台低配朗逸的优惠力度，让这款中型SUV卖出了昂科威的价格。经典的美系豪华SUV设计赋予它出色的视觉效果，标配BOSE音响绝对够享受，而2.0T+9AT的动力组合比现款数据更出众。
不过XT5的缺点也有很多，油耗咱们就不提了，美系车通病，还有它的保值率，毕竟新车都有了一台朗逸的价格让步，所以说选择它就别考虑转手了。另外老款车型的一些前沿配置不具备，所以性价比有了，体验到的科技感也少了，但你要说它能不能买，大家可以参考ATS-L之前的热度。
总结：国六倒计时对于很多持币待购的消费者来说是好消息，国五车型完全可以正常上路行驶，而且价格更实在，尤其是预算不足的朋友更应该关注，差一步买豪车，那就瞧瞧国五吧。
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